丰田对电动车的态度比起竞争对手通用和日产更加保守，它表示将在美国和日本只会销售约100辆电动eQ车；丰田在2010年推出电动微型车eQ时曾预计该车型的年销量将达到数千辆。

      丰田汽车副会长内山田武表示，“两年之后我们遭遇了很多困难，现在电动车的运行能力并不符合社会的需要，不管是从行驶里程还是从成本上来看，抑或是从需要很长的时间来充电来看，电动车现在并不能满足市场的需要”。

      纯电动汽车，像日产聆风，只靠锂电池来驱动。消费者对这类电动车的需求已经封顶，由于其有限的行驶里程以及相对较高的成本。日产在2010年年底推出聆风后，到现在为止在全球范围内共销售了38,000辆该款纯电动车。

      美国总统奥巴马设定了一个目标，到2015年，美国市场电动车达到100万辆，很多分析师认为届时根本无法实现。