赛瑞纳S-HYBRID正式上市

　　这次，赛瑞纳采用了轻混系统S - HYBRID，配备怠速熄火系统的赛瑞纳上搭载了可重启发动机的交流发电机“ECO马达”，并提高了“ECO马达”的能量再生发电量和其输出功率，因此还可将其用于辅助驱动。为了增加能量再生量，在发动机室内追加了辅助用铅电池。

赛瑞纳是日产汽车在紧凑型MPV上的销售主力

　　赛瑞纳的整套系统都收容在发动机舱里，使车内空间拥有了更好的表现。并实现了JC08模式下15.2km/L的低能耗，从而获得了政府的能耗补贴。

S-HYBRID系统让赛瑞纳获得了更低的能耗

　　外观方面，多处采用了高亮度的LED灯组，尾部的S - HYBRID标识显示了其微型混合动力MPV的身份。配置方面，第二排、三排的座椅均采用三点式安全带，两侧均配备了侧滑门，轮胎也采用了滚动阻力较低的高性能轮胎。

二、三排座椅均标配了3点式安全带

日产PURE DRIVE的新成员S-HYBIRD

　　赛瑞纳S - HYBRID的售价区间为238万4550円到279万9300円，约合人民币19.25万元到22.6万元。但可惜的是由于国内用户对于MPV的关注度远不及轿车，因此这款车型没有被引入国内。