路透社5月29日报道 丰田汽车公司今天宣布，其将在2015年前推出8款专为新兴市场定制的紧凑车型，以竭力赶超如大众集团和通用汽车等市场领先者。

丰田汽车公司自去年丢掉了作为世界顶级汽车制造商的宝座后，一直在想方设法减少对北美、欧洲和日本等成熟市场的依赖。该公司想把更多的销售重心转移到如中国、印度和巴西等欣欣向荣的市场上来，在这些市场中，大众汽车、通用汽车和现代汽车公司已占得了先机。

丰田汽车公司的目标是到2015年时，有半数的汽车销量来自于新兴市场，丰田去年的新兴市场销量约占总销量的45%，2000年时这一数字仅为18.6%。

丰田执行副总裁Yukitoshi Funo向记者们透露，"在新兴市场中，有四到五家汽车制造商展开竞争，以期在销量上占得先机，"

"特别是在东南亚地区，大众及其它品牌正想方设法挑战我们的领先地位，因此，我们绝不能坐吃山空，"他说道。

包括其于2010年12月在印度推出的Etios车型在内，丰田计划到2015年引入8款紧凑车型，在此期间，其目标是让产品行销100多个国家，实现超过100万辆的综合年销量。

即将推出的这些新车型售价约为100万日元（12,600美元）或稍高一些，全都在本地市场，如印度、巴西和中国生产。丰田表示，为降低成本，其目标将是在本地采购全部的汽车零配件－这需要丰田在这些市场中设立更强大的研发职能部门。

丰田表示，到2013年时，新兴市场中的产能将从2010年时的每年238万辆提升至每年310万辆，与日本本土的产能相当。

Funo 驳斥了周四在日本《朝日新闻》上发表的一篇报道，该报道称，丰田正在为印度市场研发一款售价约为500,000日元（6,300美元）的轿车，该车将于2016年左右用新品牌冠名销售。

"我们不会进入价值500,000日元的产品领域－这不属于我们产品的范畴，"Funo说道。"我们想要加强在自身拥有较强竞争力的细分市场中的作为。在上述价格范围内，消费者可有许多其它选择，其中包括二手车。"

虽然正在印度以约9,000美元的价格销售Etios车型，但丰田已表示其不会进入价格更便宜的汽车细分市场。

Funo 补充道，价格更便宜的细分市场是其子公司大发汽车公司的势力范围，该公司在小型低价车上拥有十分丰富的经验。

诸如日产汽车公司和现代汽车公司等汽车制造商正在考虑推出超低价汽车，有可能会触动一大群消费者变卖摩托车来换购。

丰田最便宜的车型就是在印度以约9,000美元价格销售的Etios车型，这一价格是印度汽车市场领袖玛鲁蒂铃木印度公司所推奥拓车型价格的两倍。