[环球动向] 据日本共同社5月28日消息，日本八大车商28日公布的数据显示，4月份国内的汽车产量为757594辆，是去年同期的约2.7倍。2011年因地震后零部件供应链断裂，各大车商被迫减产。今年则因基数效应影响，各大车商均增幅明显。此外，环保车 (专区)购车补贴政策也拉升了产量。

　　丰田汽车、铃木、本田、大发工业及富士重工5家车商产量超过去年同期，生产明显恢复。八大车商的出口总量也较去年增加了约2.1倍。不过，业内很多人士担心受到日元升值、补贴政策到期的拖累，前景似乎仍不容乐观。

　　丰田的国内产量达275761辆，同比增加了约4.1倍，这是自1976年有统计数据以来，单月产量的同比最大增幅。本田则同比增长约5.1倍。

　　大发工业也凭借微型车“Mira e:S”的畅销，产量同比增长2.2倍，创4月产量的历史新高。铃木、日产汽车和马自达产量则分别增加60.4%、94.0%和85.4%。

　　在对外出口方面，丰田增至去年的约5.8倍，日产及富士重工增至约3.6倍。本田则增至去年同期的3.4倍，其中对亚洲出口增长超过40倍。这些数字也显示了去年震灾打击之巨大。