与老款不同，新普锐斯搭载了一台1.8L汽油发动机，最大功率73kW，最大扭矩142Nm。百公里加速时间为10. 6秒，比前一代车型加快了0.3秒。而从官方数据来看，经过最新技术调教后发动机百公里油耗为4.3升。

　　新普瑞斯在形式当中共有三种驾驶模式可选，包括EV纯电动模式、ECO节能驾驶模式和POWER动力驾驶模式。

　　从搭配了相同技术的雷克萨斯CT200h(车型 配置 图片 报价)(车型 配置 图片 报价)来做参考，新普锐斯的EV纯电动模式的续航里程应该与CT200h接近，都只有2-3公里左右。

　　除了CT200h以外，ECO节能驾驶模式和PWR动力驾驶模式两种模式可以在行驶过程中自由切换。普通ECO模式时，新普瑞斯会以节能优先的形式为你提供最节能的形式方案，行驶途中感觉整体非常的平缓。

　　而当需要大扭力输出时，只要稍微深踩油门就会切换到POWER动力驾驶模式，这时新普瑞斯的发动机和电动机会同时启动，传送出最大的输出功率和扭矩。这个时候可以感觉到普锐斯整体的加速性能非常初中，并能感受到较强的推倍感。

　　由于本次的试驾时间较短，我们并没有体验太多这款车的操控性能，我们将在后续的实车测试中为大家带来更多的操控感受。

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