普锐斯

普锐斯

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　　造型上更加新颖的方向盘并非一个规整的圆形，而是采用了类似于卡罗拉上的椭圆形设计，操作的手感上更显运动。多功能按键不再采用普通按键的形式，而是改为感压的方式，操作的力度更小，类似于触摸式。挡杆造型灵感来自于水波，使用起来与前段时间试驾的CT200h完全一样。

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　　第三代车型的中央仪表盘尺寸比上代车型更大，横向长度增加了60毫米，可控制的色彩级别从上代的4级增加为16级，显示效果更加细腻。可以显示的信息非常丰富，你都可以通过方向盘上的多功能控制来改变所需要显示的信息。油耗统计尤其细致，可以计算长期的油耗乃至1分钟内所用的油耗。

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　　高配车型所具备的天窗并非普通的天窗，而是太阳能天窗，位于天窗后部的太阳能模块可以为鼓风机提供电能，在夏季车辆停在室外时，鼓风机可依靠太阳能模块提供的电量为车内换气通风，降低车内温度。还可以通过钥匙启动车内的空调系统，提前为车内降温，所使用的电量一样来自于天窗后的太阳能模块。

普锐斯

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　　作为一款为全家准备的环保车，普锐斯的车内储物和载人空间甚至比配置来的更加重要。前排乘客的横向空间和纵向空间都很充裕，而因为普锐斯接近于MPV的车身造型，而比同尺寸的轿车拥有更好的头部空间。后排乘客因前排座椅造型的优化而享有两拳的腿部空间，头部空间上相比二代车型的提高，我们也用看不见的改变来告诉您。为了拓展后排乘客头部空间，第三代车型的车尾高度增加了100毫米，并且将车厢顶点后移，所以第三代车型的头部空间比上代车型有更好的表现。

普锐斯

　　在储物空间方面，车内的杯架和储物格设计都进行了调整和优化，尤其是桥梁式的中控台设计为第三代车型带来了更多的储物能力。HV蓄电池组的小型化和更合理的布局，让第三代普锐斯的后备箱空间得到了延展，最宽的部分达到了1555毫米。后备箱底板下方设置了新的储物空间，操作起来也十分方便。

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