“这种强大的综合业务资源，可以为将来退役的租赁车辆提供一个很好的出路。因此在我们的网络里，有非常强的二手车处置能力和消化能力。比如，今年东风日产的新车销售，有9%是通过置换实现的。” 徐川说。

在营销与质量体系上的先锋式探索让东风日产备受瞩目，而业已发展壮大的水平事业部则为东风日产提供了更多的新业务出口。毋庸置疑，未来汽车业的竞争，将聚焦在后市场以及汽车衍生业务的竞争上。这也是车企适应日益激烈的市场环境，建立蓝海战略必须迈出的重要一步。

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