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多功能FUV 试驾广汽丰田逸致

作者:未知 文章来源:盖世汽车 点击数 更新时间:2011-12-26 14:00:31 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语

 

内饰简单

多功能FUV 试驾广汽丰田逸致[组图](3)

坐进丰田逸致[综述 图片 论坛],上深下浅的内饰颜色搭配是典型的家用风格,相比运动型的全黑色内饰显得更清新淡雅,全黑色内饰运动感有余但是也更显压抑。

多功能FUV 试驾广汽丰田逸致[组图](3)

打开逸致的车门,最大的感受就中置的仪表盘,这一设计是丰田NBC小型车平台的一大特色,逸致继承了这设计特点。仪表盘中置,朝向驾驶员一方,这样驾驶员在驾驶时,就即可以观察路面情况,也可以查看仪表盘信息,两者之间,距离比较短,安全性更进一步。

多功能FUV 试驾广汽丰田逸致[组图](3)

方向盘设计也是典型的卡罗拉[综述 图片 论坛]风格,大小粗细适中,真皮包裹的方向盘谈不上多好的手感,没有带给你去战斗的欲望,当然了,逸致的风格就是追求时尚的家用型车。

多功能FUV 试驾广汽丰田逸致[组图](3)

整体内饰的布局结构很清晰,看起来并不复杂,所需要操作的按键都一目了然,尽管按键数量算不上少,不过你不用费心寻找,都是触手可及。中控面板还是标准的丰田样式,音响系统的按键排列在液晶屏的两侧,空调系统位于屏幕正下方,很清晰的结构,并且按键以及旋钮的手感都很细腻,没有松垮的感觉。

多功能FUV 试驾广汽丰田逸致[组图](3)

多功能FUV 试驾广汽丰田逸致[组图](3)

逸致的座椅坐上去很柔软,形状很贴合身体,两侧包裹性也足够,主驾驶是电动座椅但是副驾驶不厚道的减配成手动座椅,有些不应该。

多功能FUV 试驾广汽丰田逸致[组图](3)

多功能FUV 试驾广汽丰田逸致[组图](3)

更为值得一提的是,逸致以灵活多样的空间满足用户在各种生活情景下的使用需求。无论是5座还是7座,逸致的座椅全部可以独立调节,7座版共有6种基本模式,在此基础上还可以实现更多的不同组合。第二、三排均为独立座椅,并且具备一键式独立调节功能。对于一款商务与家用兼顾的车型而言,逸致这种设计的最大好处是,可以带来百变的座椅组合和灵活多变的行李箱空间例如,将第三排座椅放倒,行李箱容积便可达到924L;二、三排座椅全部放倒行李箱容积更可达1665L,从而满足外出旅行或者购物的多样化需求。

多功能FUV 试驾广汽丰田逸致[组图](3)

在储物空间上,逸致沿袭了日系车的出色表现,丰富且巧妙的储物空间多达23个,每一个细小物品都触手可及。

多功能FUV 试驾广汽丰田逸致[组图](3)

大号的双层手套箱、头顶的储物格、宽敞的中央扶手的储物格是必备的配置。同时,逸致还提供了比较少见的带隐藏式杯架的折叠式小桌板,尤其是第二排的地台储物槽以及中控台储物箱(带冷藏功能),这些配置在休旅时非常实用,同时亦增添了高级感。

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