电动版RAV4由丰田和特斯拉公司合作完成，整个项目投资五千万美金。电动版RAV4采用金属锂电池，电池容量达到30千瓦时。由特斯拉所提供的电动机则能够提供215千瓦的功率，这套动力也同样提供在了特斯拉的电动Roadster车型上，这套动力系统的加持能够使电动版RAV4能够拥有161千米的续航里程。同时，为了保证车辆的加速性，丰田公司还提出，电动版车型的整备质量比V6车型的整备质量不得超过100千克。

　　为了和电动机动力系统进行匹配和优化，丰田公司对电动版RAV4的悬挂进行了优化，重新设计了新的转向系统，并重新对车辆的配重进行了重新优化设计。外观设计上，电动版RAV4 EV重新设计了前保险杠，大幅度的缩小了进气格栅，大灯风格进行了改变，雾灯则变成了LED的光源。同时，RAV4 EV还为消费者提供了更多的客制化选择。

　　车辆内部，电动版RAV4对车辆功能性操作键进行了改变，换挡机构变成了按键的形式，座椅也采用了全新的行驶。在大家都关心的电动车空间的问题上，电动版RAV4依旧保证了和普通版车型相同的2067L的行李箱空间。预计，新车将于2012年正式上市，届时同时上市的还有插电式混合动力的普锐斯以及一款小型电动车。

上一页  [1] [2]  尾页