新雅力士后部外观

　　动力方面，新一代雅力士搭载两款汽油发动机，其中1.0升发动机最大功率达到68匹，峰值扭矩92牛米，而1.3升发动机最大功率达到93匹，峰值扭矩121牛米。此外，1.3升发动机还配有停起功能，使油耗最低可以达到3.8升。日版车型提供CVT变速器，而欧版则标配5速手动。而在2012年，还会分别推出柴油车型和混动版车型。

　　除了普通版外，还提供高性能版RS车型。与普通版不同，RS车型搭载107匹的1.5升发动机，配备16英寸合金轮毂，改进保险杠，加装小型后扩散器。此外，还可选择5速手动或7速顺序换档CVT变速器。

　　2011年内无望引入国内

　　对于此款车型的入华事宜，凤凰网汽车专门致电现款雅力士生产厂家广汽丰田进行询问。对方表示，暂时还未得到相关信息。

　　与此对应，此次广州车展的展台上，并没有出现新雅力士的身影。取而代之的新车是明年广汽丰田即将重推的FUV车型EZ逸致 [综述 图片]和即将通过进口形式引入国内的双门轿跑车型ZELAS。

小改款雅力士上市活动现场

　　此前，凤凰网汽车从广汽丰田高层处了解到，目前该企业正在专心致力于现有车型的建设与发掘。2010年广汽丰田刚刚对老款车型进行全新小改款，根据凤凰网汽车掌握的资料看，这款车型的计划生产周期截止在2013年。所以在短期之内该公司不会引进全新改款雅力士。

现在国内销售的小改款雅力士

　　分析人士指出，广汽丰田是一家发展极为迅速的企业，对于一家成立仅仅5年的公司而言，短期内引入4款车型已然是一个奇迹，所以使其在近期引入全新改款雅力士显得并不现实。但是，随着中国汽车市场的发展，小型车也逐渐打起运动、性能牌，新POLO [综述 图片 论坛]等强力车型的入市，势必会加剧该级别车型的竞争，为了适应市场也不排除广汽丰田会在未来引入该新车的可能，但是这一日期最早也会是在2012年。

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