半年前，一汽丰田总经理率部来到浙江省工商局，就RAV4召回是否应当赔偿用户进行谈判；10月18日，类似的一幕再次上演，丰田汽车金融(中国)有限公司（以下简称“丰田金融”）的代表来到杭州市工商局江干分局，为自己是否构成商业贿赂陈述意见。

网易汽车了解到，丰田金融在听证会上极力辩解，表明其不愿轻易接受杭州工商部门的处罚决定。因为一旦被认定构成商业贿赂，丰田金融现有的发展模式将会被迫改变，其他汽车巨头在中国设立的金融公司也很可能会受到波及。

商业贿赂：行业潜规则？

10月18日下午，丰田金融一行五人抵达杭州太平门直街的市工商局江干分局，参加应其要求召开的一场听证会。网易汽车在现场看到，其带队的一名男性代表与工商部门有关负责人早已认识，似乎不是首次会面。貌似轻松的寒暄背后，却是一个让他们无法轻松的话题：丰田金融是否构成了商业贿赂？

工商部门调查显示，从2008年8月开始，杭州金丰丰田汽车销售服务公司等三家丰田品牌汽车经销商，在开展汽车个人消费信贷业务时，优先向丰田金融推荐汽车贷款业务，而丰田金融则以“手续费”或“服务费”等名义给予财物回报。

卷入丰田金融商业贿赂案的杭州金丰丰田汽车销售服务公司

9月20日，杭州市工商局江干分局向丰田金融下达行政处罚听证告知书，认为丰田金融的上述行为属商业贿赂，拟做出没收42万余元违法所得、罚款14万元的行政处罚决定。这是丰田金融也是丰田汽车在华首次面临商业贿赂处罚。

该案被媒体公开后，在业内印发了不小的震动。不少业内认为认为，金融公司给经销商佣金、回扣的操作模式，是汽车行业的普遍做法，大家的做法都是大同小异。如果丰田金融被认定构成了商业贿赂，那大众、通用、福特等巨头设立的汽车金融公司，也很难不引发同样的怀疑。

核心问题：回扣、佣金是否如实入账？

网易汽车了解到，在接到行政处罚听证告知书后，丰田金融很快就向杭州市工商局江干分局提出，要求召开听证会。听证会最初定在10月15日，后来又延后到18日，据悉主要也是丰田金融方面的原因。

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