日本首辆四轮驱动汽车为三菱生产 拥有多个车界第一

三菱汽车虽然生产汽车的历史并不悠久，但是三菱汽车却创造了日本车界的多个第一。1931年研发出受部柴油直喷引擎－三菱450AD，确立了三菱在商用汽车领域的领导地位。1932年首部大型巴士B46问市，同时也标示著三菱巴士生产线的开启。1934年完成首部四轮驱动(4WD)日本汽车，就是引起世界车坛注目的三菱PX33跑车(装配柴油引擎)。

三菱投产了首部电动巴士 并且是首家运用风洞的车厂

此外，三菱汽车早期就注重环保1934年研制成日本第一部预燃式柴油引擎的BD46型巴士。1936年推出首部量产型TD45柴油动力货车。1947年研发首部电动巴士MB46。1950年完成首部后置引擎，一百卅匹马力、七十六人座的Fuso R1巴士的量产。1951年推出配备革命性悬挂系统的八吨货车T380，此种设计典型，对今天重型货车系列的影响深远。1960年完成首部经风洞测试，符合空气动力学设计的三菱500房车，后又衍生为Colt车款。1961年三菱4DP柴油引擎首获日本机械学院奖(JMAA)，被公认在同级引擎中，效率最佳。

【三菱fuso_history_B46客车】

1962年研发成功首部自动装卸货车三菱Self-Loader。1963年推出首部高速观光巴士MAR820，配置全球最强力的涡轮增压柴油引擎(290 PS)，能以时速一百卅四公里的速度行车。1965年首部斜背式Colt 800房车上市。1967年极速达115公里的八吨货车T810推出。1975年以先进的科技，首创无声的防震差速车轴，透过两条双重转动的差速车轴，驱动一反向曲轴，从而确保稳定又很静的行车。其他竞争车厂必须向三菱申请许可证，才能使用这项技术。

【三菱3000GT】

1980年首台日本房车Galant使用涡轮增压柴油引擎Astron 2300。1982年成立全球独一无二，全生产线配置涡轮增压引擎的车厂，当时装配的全涡轮增压车款有Golt、Lancer、Galant、Sapporo及Starion。1982年推出首台配置可调校排气量Drion 1400 MD引擎的Lancer。

原子能与太空技术助三菱汽车发展

三菱汽车只是三菱企业的一个部门，却是日本汽车业界，拥有最强研发实力的一家车厂。因为三菱企业的源头－日本邮船、三菱仓库及三菱商社，都是拥有百年商誉的日本“重量级”企业，投资范围及于造船及其他重工业，保险和银行，原子能研究及电脑电子工程，更包括日本的太空研究计划的主干－太空火箭的设计和制造。

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