新普拉多[综述 图片 论坛]中控台

作为一款越野车，四驱系统是不能不提到的，这点也是新款普拉多车型的强项。新款普拉多采用前麦弗逊，后整体桥悬架，其四驱系统能对前后动力进行40:60的分配，在遇到不同路面时还有“泥沙模式、碎石模式、沟壑模式、石块路面模式”四种驱动模式可供选择，以适应不同的路面情况。同时，新款普拉多的四驱系统还可以让车主在日常使用中实现加力档、四驱/后驱的切换功能。

新普拉多的整体桥式后悬架

辅助越野系统方面，新款普拉多配备了可以便于从泥沼中脱困的低速走行模式、KDSS侧倾控制系统；AVSS车辆升降系统能够在高速下使车辆降低20毫米，而在恶劣路况下可以提高40毫米。该车还配备有能对车辆下坡速度进行限制的陡坡缓降系统。

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