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2011款丰田RAV4海外上市 售价约22万起

作者:未知 文章来源:爱卡 点击数 更新时间:2010-6-3 18:15:43 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语

 
    RAV4 SR版则增加了丰田的HDD卫星导航系统为标准装备,车上还置有额外的CD储存空间可以放多余的音乐碟。另外,在SR版上采用的是18英寸轮毂,倒车影像系统还有智能进入及启动系统等。

  编辑点评:虽然丰田此次宣布的只是2011款RAV4在英国的上市,具体是否能够引入国内我们还不敢妄断,不过有一点我想许多国内的车迷们都会关心,那就是新款丰田RAV4是否加装了刹车优先系统。如果有新的详细的信息,我们还会继续关注。

  话说城市级SUV,国人最熟知的就是CRV和RAV4这两款车型,他们进入中国的时间较早,九十年代中期就开始进口因而普及率较高,用户口碑也都不错。但在那个时期,RAV4卖得更多的是短轴两门版,看上去小巧而健硕,更像是一款个性化的小SUV,很受家庭用户的喜爱;而CRV则以极高的实用便利性,和更大的空间,抢占着公务车市常
    自从RAV4上市以来,很多用户都变得更加迷茫,在这两个日系车中左右徘徊,难以定夺。那我们就从驾驶特性、功能配置、空间设计这几个方面来给您提供指导和建议,让您买到一款真正适合自己性格,并能充分满足用车需求的城市型SUV。

  驾驶特性

  丰田与本田的性格本身就有很大的差异,丰田强调中庸,万事讲求均衡,够用就好的设计思想贯彻得很到位。在运动和舒适两个方面,更多偏重舒适性。
    本田追求技术的实用性和平民化,特别是在发动机和底盘调校方面,本田的研发理念更偏重运动性。但这种尺度的把握很实际,根本需求是满足民用需求。
    两款车在驾驶特性上的区别非常明显。首先,在入门手挡车型中,RAV4采用的5速手动,油门、刹车、离合的控制力度轻但缺乏脚感,第一次驾驶会不易适应。

  CRV采用的6速手动挡,动力衔接更加紧密,而且油门、离合、刹车的力度适中,操控感很强,易于上手。
    中高配车型方面,RAV4采用的4速变速箱,CRV是5速。按说多出的一个挡位对于换挡平顺性是有一定贡献的。可这在善于做匹配的丰田身上,缺失的一个挡位影响并不明显,如果车主不是喜好急加速快感的人,4速自动箱也是够用的。要说CRV5速自动变速箱的优势,高速路上的中途提速能力和降挡超车的响应效果肯定优于RAV4。

  在操控性上,二者风格迥异。通俗来说,RAV4更适合女性用户,驾驶轻巧,底盘稳重,方向盘不会有太多的路面信息反馈,因此,柔和、舒适是RAV4要强调的主旋律。在路况较差的路面行驶,对震动的隔绝做得很出色。激烈驾驶虽极限不低,但一般用户会难以鼓起尝试的勇气。
    CRV则刚好相反,方向盘力度偏重,路感丰富,中高速行驶能带给驾驶者更多信心。底盘避震很有韧性,运动表现出色。拿CRV绕桩,驾驶者会信心十足,可旁观者会惊出一身冷汗。但是在抓地力及车身稳定性方面,CRV确实表现优异。但有得必有失,为追求公路上的出色操控,CRV在应对崎岖道路时的舒适性较差,特别通过较大突起时,是后排乘客会有弹跳感。

  驾驶总结:RAV4适合追求舒适驾驶感受,经常面对一般或较差行驶路面,对动力响应性要求不高的用户使用。CRV适合经常跑高速,应对中高速驾驶路况,追求动力操控的用户使用。(爱卡汽车网)

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