直到形势已经无法挽回了之后，麻痹的美国汽车制造商们才发现了一个被自己忽视了的事实——无论日元升值还是贬值，不论是否向美国汽车开放市场，日本汽车都比美国汽车更有竞争实力。

美国的对手们不得不开始研究日本汽车，尤其是丰田汽车崛起背后的秘密了。

何谓“丰田模式”？

“从一开始，丰田就认为，谁都能雇用机械师、工程师，谁都能雇佣这个、买下那个，但是，在建造一部车之前，丰田应该先使建造一个模型、制造一具引擎等的新革命性流程至臻完善，一切必须回溯到源头，就是这种理念使丰田与众不同。”几十年之后，丰田公司创办人丰田喜一郎对于丰田理念的总结，成为了美国管理学教授们所总结出来的“丰田模式”的核心观点。

“丰田模式”正式丰田汽车公司看待世界与经营事业制造汽车的基本模式。这一模式的两大支柱，曾经被丰田汽车美国肯塔基州制造部门总裁盖瑞。康维斯扼要的总结为“持续改善”和“尊重员工”。前者一般直译自日语中的“改善”(kaizen)。

在丰田模式中，带给丰田生产制度生命的是员工：他们工作、沟通、解决问题、一起成长，他们主动积极于提出改善建议。但是，丰田模式还不仅于此，它鼓励、支持，且实际上是要求员工投入、参与。

丰田模式是一种文化，在日常作业中，工程师、技巧熟练的员工、品管专业人员、供应商、领班以及作业人员，全都参与解决问题与持续改善的工作，历经时日，人人都被训练成更擅长解决问题者。

根据已经研究丰田超过二十年的美国管理学者杰弗里。莱克在《丰田模式精实标竿企业的14大管理原则》一书中的观点，丰田模式最为核心的四个原则为：

1， 把短期卓越的作业绩效作为长期的策略武器。

2， 非常重视流程导向的管理，使之产生希望达到的成果。

3， 开发与建造有能力的优秀员工，而不是在建造汽车；从小团队的运作，扩大到供应链，形成紧密的策略伙伴。

4， 持续的解决根源问题以驱动组织的持续学习。

事实上，此时的丰田模式，已经在一定的程度上变成了施行自由主义的标准范本。每个人都拥有对于如何更好的制造汽车的发言权。他们彼此之间进行竞争，而确实能够提高汽车制造水平的实践经验则被保留下来，供整个企业进行消化和吸收，从而变成“丰田模式”中的一部分。

“丰田不只是一家汽车公司，也代表一种智慧境界。”《今日美国》曾经这样称赞丰田。

正如同曾经将丰田汽车彻底忽视一样，美国的汽车公司和研究者们，这一次则是过分重视了他们所归纳出来的“丰田模式”。

被忽视的“能力构筑竞争”

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