美国纽约州芒特弗农的斯图尔特·斯托格现年４９岁，驾驶一辆２００９年生产的丰田凯美瑞。这辆车因驾驶座脚垫可能卡住油门踏板而被列入丰田召回车型之列。斯托格说，丰田经销商已于２月２２日修理过油门踏板并安装“刹车优先系统”，但２月２７日车辆却再次出现突然加速情况。经销商２日已致电斯托格，要求他送回车辆，由丰田公司工程师检查。

    另一个投诉的丰田车主是肯塔基州５９岁的卡罗琳·金布雷尔，驾驶一辆２００６年生产的丰田“亚洲龙”（Ａｖａｌｏｎ）轿车。丰田经销商２月２０日已对这辆车进行了召回维修。但上周末汽车再次出现突然加速。

    美联社报道称，美国政府已收到少量涉及类似现象的二次投诉。丰田公司和美国政府正就丰田车电子系统是否存在安全缺陷展开调查。

    美国运输部下属国家公路交通安全局局长戴维·斯特里克兰３日在一份声明中说，国家公路交通安全局正与丰田车主接触，以期“彻底查明问题，确保丰田竭尽全力保障车辆安全”。

    丰田北美分公司营销负责人吉姆·伦茨２月２３日出席众议院能源和商务委员会听证会时曾承认，“召回并不能消除一切隐患”。