周庆磊/文

　　日本汽车经销商协会3月1日公布的数据显示，今年2月份，日本市场实现汽车销售29.49万辆(不含0.66L以下排量轻型车)，同比增长35.1%，环比增长23.7%，成为2010年以来连续第2个月保持增长，笔者对日本市场今年的表现持谨慎且稍微乐观的预期。本月，日本国产汽车销量为28.05万辆，同比增长36.2%；进口汽车1.44万辆，同比增长16.9%。

　　从日本各汽车企业的销售情况来看，除雷克萨斯环比出现12%的下降外，其它企业均实现环比增长。从2月份的分车型销售情况来看，轿车增长强劲，但货车却增长乏力。其中货车生产企业日野和五十铃仅分别实现5.5%和8.2%的增长，而三菱重则出现21.4%的下滑。由于货车销量也是一国经济晴雨表的一项主要内容，因此日本货车的增长乏力，也从侧面说明日本经济难以轻言复苏。

　　从上表分析来看，丰田、日产和本田仍然占据着日本汽车2月份销售“前三甲”的位置，三家汽车销售总量占据日本汽车总销量的83.7%。值得一提的是近期饱受召回事件困扰，导致海外市场汽车销量和市场份额均出现大幅下滑的丰田汽车在日本本土实现了47.9%的强劲增长，尤其是其旗下豪华品牌――雷克萨斯更是实现同比增长达257.3%。

　　由此也可以看出日本消费者对本国企业的支持态度。这也让笔者想起几天前电视报道的，记者采访日本民众对丰田召回事件的看法时，日本民众清一色的对丰田持支持的态度，对其民族汽车工业的充分自信。

　　另据了解，日本汽车2月份含0.66L以下排量轻型车在内的汽车销量达45.82万辆，同比增长20.4%。其中，0.66L以下排量轻型车的销量就达16.33万辆。日本轻型汽车是指长度小于3.3米，宽度小于1.4米，高度小于2米，排量在0.66升以下的汽车。由于日本国土面积狭小，此类轻型车在日本市场销量甚广，已成为全球汽车市场的一道独特风景线。

　　(本文来源：网易汽车 )