丰田汽车召回事件一波未平，一波又起。为修复公司形象，挽回消费者信心，丰田公司在美国多管齐下，展开密集危机公关活动。

美国众议院监督和政府改革委员会原定10日就丰田召回事件举行听证会。受美国东部地区暴风雪影响，听证会推迟至24日。这给丰田更多喘息时机来游说国会议员。

丰田公司深悉，国会听证全美关注。为影响议员立场，减轻听证“火药味”，丰田开足马力，加大游说力度。

民主党籍众议员巴特?斯图帕克是主持其中一场听证的监管和调查小委员会主席。他对美联社说，丰田说客拜访他，想探口风。“他们向我打听，‘你们会问我们什么问题？你们对这件事怎么处理？’”

丰田公司公布的信息显示，企业去年用于游说的费用超过400万美元。丰田公司女发言人辛迪?奈特在回复美联社记者的电子邮件中承认，召回事件后，丰田额外雇用一批说客、律师和公关专家，“与监管机构、议员们合作，以取得良好召回效果”。

除招募说客，丰田还把目光投向选区内有丰田工厂或办事处的国会议员。出于所在选区就业和经济考虑，来自这些州的议员有望成为丰田在国会的“天然盟友”。

另据美国全国汽车经销商协会发言人贝利?伍德向美联社介绍，丰田呼吁各地经销商与本地国会议员联系，为丰田陈情，已有60名经销商决定本周赴华盛顿。

丰田危机公关“官民并重”。丰田上月宣布召回8款上百万辆问题汽车后，即在美国报纸大打广告，安抚消费者。眼看事态愈演愈烈，丰田在美国各电视台投放广告，强调丰田公司重视质量安全和消费者权益。

丰田公司最高层两次举行新闻发布会，总裁丰田章男鞠躬致歉。据一些媒体观察，5日第一次发布会上，丰田章男鞠躬45度，事后被指诚意不足。8日第二次发布会上，丰田章男鞠躬90度。此外，5日发布会在丰田总部所在的中部城市名古屋召开，引来一些常驻东京的美国媒体不满。9日发布会安排到东京，丰田章男开头还用英语致歉。

丰田章男9日投书美国《华盛顿邮报》。在这篇题为《丰田修复公众形象的计划》一文中，这名丰田公司创始人的长孙重申丰田“质量至上”的公司理念。

丰田章男说，他即日将亲赴美国，向消费者解释公司对质量问题的回应。

丰田又遇“跑偏门”

卡罗拉轿车在美国遭投诉

美国运输部官员9日说，美国国家公路交通安全管理局已接到约80起投诉，称日本丰田汽车公司生产的卡罗拉系列轿车时常跑偏。

国家公路交通安全管理局说，他们接到大约80起投诉，称2009年和2010年产的卡罗拉汽车在高速公路上行驶时会自动偏离方向，转向操控困难。

不过，美国方面尚未确定是否正式就这些投诉正式展开调查。