三菱ASX车长仅有4300mm，比逍客略短，与蓝瑟使用同一平台，定位在欧蓝德之下，或将配备四驱系统。在动力方面，将搭载一款全新的1.8T涡轮增压+燃油直喷柴油发动机，配备发动机启停技术，其排放将达到欧5标准，并匹配一款6速变速器。

    三菱ASX的设计沿用了cX概念车的一些元素，其进气隔栅是典型的倒梯形大嘴设计，拥有三菱新的家族面孔。但其线条更为饱满，在前大灯、雾灯以及侧裙以及轮圈等方面变化明显，此外尾部造型变化更大，显得更为传统，尾灯造型下移，并增加了雾灯。

    三菱在欧洲推出ASX旨在改变其纯粹的大型SUV制造商的形象，而让人们意识到它同样能够生产小型的更具燃油经济性的车型，在当前的经济形势下，小型低排量车型更受消费者青睐。根据先前的计划，新车将于今年年底入华，国内的投放时间我们将继续关注。（文/吴成科）