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试驾英菲尼迪车

作者:未知 文章来源:深圳车行 点击数 更新时间:2009/12/25 15:49:08 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语

深圳汽车

  作为一辆豪华商务运动型轿车,英菲尼迪M35的内饰走的还是商务风,从布局到用料、做工都体现出大气高雅的一面。特别是带有坡度的中控台和精致的石英小钟的完美结合,充分体现了传统美学与现代科技的交融。但中控台上的按键和行车电脑都没有汉化,这点就比较说不过去了。

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  用料,对于这样档次的车来说是很重要的一个部分。内饰采用大量的真皮包裹自然是理所当然。M35在内饰用料方面,最值得我们细细品味的是它全车所有的木纹饰板都采用了货真价实的紫檀木,并且经过特殊的亚光处理,高档感十足。

  在舒适性方面,更是M35的强项。前排驾驶座座椅除了带有常规的10项电动调节外,还带有座椅、方向盘和外后视镜的记忆功能,并且还提供了电加热和通风功能。并且在熄火后方向盘和驾驶座椅会自动让出上下车空间,而在启动车辆时又能自动恢复到原来的驾驶位置设定的位置,能使驾驶者上下车的动作变得更加的优雅。

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  对英菲尼迪M35更多细节感兴趣的朋友可以点击下图浏览本站之前对该车的详细体验文章。

  现在我们来说说09款英菲尼迪M35和老款车型区别最大的地方,就是它的动力总成和传动机构。在动力方面,09款M35,装备了VQ系列中目前最先进的VQ35 HR,这款发动机采用了轻质低摩擦镀钼活塞、精细抛光凸轮轴、梯形整体式主轴承盖等更多的高科技技术,使最大马力达到了307Ps/6800rpm,最大扭矩则为350N·m/4800rpm。

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  在变速箱方面,09款M35的改进也是最大且最明显的,该车采用了全新7速手自一体变速箱,手动换挡模式还有降档转速匹配功能(DRM),进一步减少了换挡时的顿挫感,提高车辆的平顺性。

  从短暂的试驾感受来看,09款M35的方向盘大小适中,回馈力度调教的非常不错。在行驶过程中,方向的指向也很清楚。且该车动力强调,输出线性,而且几乎感觉不到有任何的换挡冲击。非常容易驾驭。总体而言,09款M35是一辆非常容易上手的车辆,在运动性和舒适性的选择上,该车更倾向于舒适。

 

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