伊柯丽斯在某些配置方面还是比较让人满意的，例如座椅加热和制冷以及高速巡航功能。但整体内饰的用料和做工仅能称得上一般，毕竟这个价位的进口跑车控制成本是重要环节。

和许多双门Coupe一样，伊柯丽斯也带有后排座椅，真皮材质柔软，但空间实在是太小，成年人乘坐不宜时间过长。

符合伊柯丽斯跑车定位的内饰设计还有它的炮筒仪表，虽然已不是什么新鲜物件，但炮筒仪表配跑车一直被许多人视为必须，表缘的镀铬处理也恰到好处。

伊柯丽斯有两个排量，国内引入的是低排量的2.4升车型，这具引擎也是三菱公司著名的4G系列成员，内部编号4G69。直列四缸、自然吸气、SOHC凸轮轴机构调教出220牛米的峰值扭矩，发动机配置比较实在。

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