彭博社12月3日报道，目前市场份额位居欧洲第二的法国汽车制造商PSA标致雪铁龙（PSA Peugeot Citroen）公司已经开始与日本三菱汽车公司进行洽谈，旨在建立“战略合作伙伴关系”。这家日本汽车制造商的股价在最近14个月一直处于上涨阶段。

法国标致公司总部在电子邮件中声明，该次会谈目的旨在扩展两家公司的合作项目，其中涉及到开发四驱车、电动车，以及在俄罗斯境内的一家合资企业。根据日本经济新闻（Nikkei）今天的报道，标致公司可能会获得三菱汽车超过50%的股本，其市值可达84.5亿美元。

由于销售下滑、日元走强，三菱汽车（Mitsubishi Motors）过去一年的财报报亏，迫使它第二次向别的公司求援。日本名古屋的东京东海研究中心（Tokai Tokyo Research Center）分析师加藤守（Mamoru Kato）说，为了充实三菱的资金，法国标致（Peugeot）将会介入三菱在新兴市场国家的生产。

“在三菱财报不佳的情况下，标致的入股将为其提供必要的财政支持，”加藤说。“光靠三菱自己是撑不过去的。”

戴姆勒股份公司（Daimler AG）曾在2000年和2001年买下了三菱37%的股份，但2004年却拒绝参与援助三菱，并在随后抛掉了手中的三菱股票。

三菱汽车发言人弘山名（Kazuhiro Yamana）今天说，与标致的联姻是三菱汽车自救的几个选择之一。

股价飙升

截止到下午1：38分，三菱汽车在东京证券交易所的股票上涨了23%，股价涨到146日元，最后交易价为140日元。与此同时，三菱汽车的最大股东三菱重工有限公司的股票也上涨了4%，股价上涨到310日元。占有三菱汽车14%股份的三菱商事（Mitsubishi Corp.），其股票也上涨了3.9%。

里昂证券有限公司（CLSA LIMITED）东京部的分析师佩恩.鲍尔斯（Penn Bowers）表示：“三菱商事总裁说这绝对是一个利好消息。但他也表明该公司不会对三菱汽车再进行追加投资，因为风险永远存在。不过这支股票消除了我的首要风险因素。”这位分析师针对三菱商事的股份维持了买入评级。

三菱汽车截止到9月30日披露的半年度财报显示其净亏损为3640亿日元（合4.15亿美元）。Lancer(图库 论坛)小型车制造商预测其全年利润为50亿日元，与去年利润相比，净亏损5490万日元。

根据日本经济新闻报道，三菱汽车可能会持有部分标致汽车股份。另据相关媒体报道，三菱汽车将要在6月的股东大会上寻求对该项交易的批准。

销售下滑

报告说，三菱汽车可能会动用股票套现所得的资金，从12家三菱集团子公司回购优先股，目标子公司包括三菱东京UFJ银行（Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ）、三菱重工（Mitsubishi Heavy Industries Ltd.）和三菱商社（Mitsubishi Corp.）。

这次合作是法日两国汽车厂商第二次联姻，上一次是1999年尼桑（Nissan Motor Co.）和雷诺（Renault SA）的联合。

标致和三菱正在开发新的四驱汽车，并在9月签署了一份开发电动汽车的协议，根据该协议，双方将在三菱i-MiEV电池驱动汽车的基础上继续开发，并把该车型在2010年底推向欧洲市场。东京东海的加藤守说，在持有三菱股份以后，标致很可能会在欧洲强力推广该电动汽车。

截至9月30日，三菱汽车全球销量在六个月内降低26%，因为全球经济衰退减少了对汽车的需求。虽然全行业的销量在11月都有所增加，但是汽车在美国的销量却降低了43%。

2002年，汽车制造商的销量达到345,111辆的峰值。根据至11月的销量推算，今年，该公司只能在美国销售55,000辆。

今年前11个月，三菱汽车在日本的销量降低17%。

2004年，三菱汽车前身三菱扶桑卡车和客车公司（Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corp.）承认自己掩盖了缺陷，最终促使其召回约287万辆汽车之后，公司几乎倒闭。该汽车制造商还承认自己没有报告2000辆召回车辆的所有已知缺陷。