“由于铃木汽车在东南亚市场有一定的增长潜力和市场领先地位，尤其是印度市场，因此大众一直‘青睐’铃木。”中信建投研究所汽车行业分析师陈政昨日告诉记者。

　　据了解，大众汽车在印度的市场份额远远落后于其他国际车企。目前大众在印度的销量仅为约1600辆。

　　陈政还告诉记者，除了扩大国际市场，大众与铃木的合作更有望填补大众在微型车领域的空白。大众汽车虽然是欧洲最大的汽车制造商，但是大众并不善于按亚洲标准制造小型车或微型车。而铃木是一向素称“小型车制造专家”，也备受大众青睐。

　　“因此拓展微型车的领域也是大众入股铃木汽车的原因之一。”陈政谈到。

　　据了解，虽然铃木在中国不及印度占约一半以上的市场份额，但是铃木依然携手长安和昌河保持持续增长。

　　据长安铃木相关统计数据，长安铃木上半年的产销出现了大幅增长，同比分别增长55.1%和44%。

　　“对铃木和大众而言，这是一种双赢局面，铃木可以获得大众的一系列技术，大众也可以在印度和东南亚市场占有一席之地。”上述高层领导表示。

　　另一分析师表示，目前大众汽车已是中国市场占有率最大的车商，大众结盟铃木更加巩固加强了大众在亚洲的地位。