Mazda3此次列为产品精进重点的i-stop系统，也反应在市场销售的成功，Mazda统计有超过半数订单是落在配备i-stop系统的车型，显示在政府奖励措施与考量燃油成本下，日本消费者对于高效节能环保车的喜爱趋势。

7成车主选择5门掀背Mazda3

    至于车型销售比例方面，在订单统计资料中，有大约7成的客层选择5门运动掀背版本，另外3成客户则选择四门房车版本，而在动力选择方面，约有5成的订单落在2.0升引擎，4成订单为1.5升引擎，其余为搭载2.3升DOHC DISI Turbo的Mazdaspeed Axela性能旗舰版本。若细分各车型的销售比例编成，最热销车型为入门设定的15 C Sport掀背版本，总共囊括 30%的新车订单，排名第2的车型为拿下28%订单的20S Sport掀背版本，第3名则是入门的15C四门房车版本，前驱设定的20E四门版也有10%左右的订单。

    车型销售比例方面，在订单统计资料中，有大约7成的客层选择5门运动掀背版本，不过，仍有3成客户选择四门房车版本。

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