虽然销量的下滑比率比3月份（下降31.5%）有所减少，可是，新车销量已经连续9个月低于去年同期水平。去年4月在汽油暂定税率期限到期后，销售量有所提升，但是，日本汽车销售协会联合会伏见刚理事分析称，“环保车减税政策，并没有起到阻止汽车需求下降的作用”。

观察不同汽车厂商的新车销售情况，丰田汽车下降32.4%，日产汽车下降38.7%，与之相比本田汽车却上升了4%。2月份上市的颇受欢迎的新型混合动力汽车（HV）INSIGHT，被看作是支撑了本田汽车销量的上升。在关东地区的日产汽车销售公司的干部称，“减税效果主要集中在HV车型上”。

另外，日本全国微型汽车协会联合会，同日发布了4月份的微型汽车（排量660cc以下）销量为11万7670辆，同比下降13.4%。