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威姿与雅力士同时在市场上销售谁更畅销?

作者:未知 文章来源:汽车天下 点击数 更新时间:2009-5-6 14:53:27 文章录入:suyang 责任编辑:suyang

  威姿与雅力士同时在市场上销售,似乎这又是丰田“两代同堂”的一贯作风,看看卡罗拉与花冠,就知道丰田从中尝到的甜头有多大。但自从天津一汽对威姿执掌大权以来,丰田就在想着发展新一代的A0级两厢小车来扩大市场份额,同时抵御新飞度等的竞争。 

    雅力士是专门为中国市场订制的车型,结合了丰田最新的概念设计和造车标准,其优势是车型竞争力强,安全性标准高,外形内饰时尚
;劣势是价格较高,原因就是过高的车内配置以及丰田的品牌溢价。对于威姿来说,尽管并非新车,但在车身结构和底盘上两者都是几乎相同的,只是外表不如“新手”时尚,但在成本控制上,必然是好于雅力士,威姿的性价比也更高一些。另一方面从销量上讲,真正拥有全球销量记录的“雅力士”实际上是天津一汽的威姿原型车,而非这款中国版的广州丰田小车。 

  所以,威姿在当年的国际市场中,销量极高,获得了一致好评和青睐,在当时的国内市场,威姿也一度是时尚、白领车型的代名词,并曾请亚洲小天后孙燕姿为其代言。尽管目前国内有雅力士的上市,并且由周杰伦和莫文蔚做代言,但对于威姿来说,似乎也是一种水涨船高的优势所在。 

  虽然雅力士一味地追求高配置和高品牌定位,而忽视了价格,但车型内涵还是很丰富的。丰田难道在模仿大众吗,或者说有过之而无不及罢。现在我们转过头来看与雅力士同平台的威姿,发现威姿的售价已经相当超值,作为雅力士的上一代车型,6.38万元的价格体现了极高的性价比,加上其维修保养费用的低廉,威姿的性价比优势十分明显。 

  但毕竟时日已久,加之宣传力度不够,威姿如今的竞争力已经不如当年了,其最大的卖点还是集中在纯正的丰田NBC平台血统、实惠的价格、低廉的保养和小巧灵活的车身三方面,并且,多样的色彩营销也是体现威姿竞争力的一方面。但对于雅力士来说,威姿的价格让其有些无所适从,尽管雅力士凭借在安全性、配置上的优势,竞争力强势了许多,但其过高的定价策略也直接影响了市场放量。 

  当前的A0级市场竞争日趋激烈,在1.6升以下车型购置税下调5个百分点之后,A级车和1升—1.3升市场车型出现的销售抬头的迹象,这两个细分市场消费力量的释放也给A0级两厢小车带来了竞争压力,而现状下威姿与雅力士的两代同堂之争,似乎更添火药味了。 

  相对之下,威姿的销售已经进入第六个年头,和雅力士比起来也算是老前辈了,但不断透露出的消息预示着天津一汽在今年10月会有一款代号为TFC-M2的“新威姿”投放市场,定价依然走的是亲民路线。届时,威姿将更加与雅力士划清界限,两者的竞争也将更为激烈。

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