作为一款专门为亚洲市场消费者研发的多功能跨界车型，三菱君阁是三菱汽车集精锐研发团队的鼎力之作，其独特的“MICS-RV”定位使得君阁确立了相对于SUV、MPV与众不同的价值观。

　　“MICS”是对生活方式的追求，通过多功能（Multi-purpose）的产品定位，将MPV宽敞的空间感受（Interior roominess &Riding comfort）、SUV高刚性安全车身与操控性（Compact body size）以及轿车精致的款式（Sophisticated Styling）完美融合，创造全新产品，在功能的多样性上领先于同级的其他产品，非常细心的贴合消费者，全方位满足消费者的用车所需。

　　当你悠然自得地驾驶着三菱君阁行驶在珠江河畔，体验浓缩在三菱君阁骨子里跨界风格和三菱MIVEC发动机出色的动力性能，能够感受到汽车本身所传递的独特定位。

　　大方实用的设计，彰显跨界风格

　　三菱君阁大型轮弧和车侧裙摆设计凸现出SUV运动风格，浓缩着运动和速度感的高车身腰线，简洁明快，全车处处可见圆弧中带有锐利的造型设计元素；鹰眼式头灯运用大面积圆弧造型，就连超大面积的水箱护罩、下扰流板甚至独特的下凹式轮眉，都有相呼应的圆弧要素，动感有力。

　　时尚气派的海湾式中控台造型，采用暖色背景光，看上去简单、大方；驾驶席8向电动调整座椅，可随时调整到最佳位置；考虑到驾驶员长时间驾驶容易疲劳的因素，内饰整体选用了两种深色色调相组合，简洁却不简单的内饰安排，彰显实用主义风格；7"TFT触摸屏DVD、车载蓝牙免提功能以及整合式音响带USB接口（支持IPOD），具备超强影音娱乐功能，为出行营造温馨如家的感觉；全车具备10 个置杯及饮料瓶座，细节的设计匠心独运；当有需要载运贵重物品时，行李箱内也有地板挂钩，便于固定贵重物品，免于碰撞受损。

　　三菱君阁的底盘高度达到185mm，这成就了其高通过性的美誉；1810mm高车身令乘客上下车更显方便；而4615mm×1775mm×1810mm的规格和2720mm的超长轴距更让驾乘者享受到驾乘高视野及前所未有的空间感；最大纵深1555mm的后座置物空间，脚踏车和沙滩车都可以放进去，充分满足出游的需求；二排4/6分离并可折叠前翻，三排五五侧翻，发挥了MPV空间灵活变化的特性，更显便利。如此超大的行李箱空间，同级车中绝对无出其右者，而后开口达1175mm的后厢尾门底部设计，让装卸物品极为轻松。

　　扎实稳重的操控，全方位安全呵护

　　在安全性能上，三菱君阁值得信赖，RISE (Reinforced Impact Safety Evolution) 高刚性车体设计采用三菱汽车的碰撞安全车身技术，可以确保在高强度冲击碰撞中的安全性，在可靠性方面不容置疑；前座双安全气囊的设定，提供驾乘者最完善的安全呵护；四门防撞钢梁有效减少侧面撞击程度，可溃缩式方向机柱吸收碰撞带来能量，减少方向机柱侵入驾驶室内，大幅度提高安全性。

　　脱胎于帕杰罗高刚性底盘而设计的新底盘，有效地隔绝路面噪音，使其静肃性领先同级别车型；前双A 臂独立悬架和多连杆螺旋弹簧后悬架，通过舒适中略带硬度的悬架设定，让行车的乘坐感受维持相当良好的水平，行经一般路段时感受相当平稳，路面稍微起伏的震动均能通过悬架轻柔地化解，在适当的轮胎搭配与谨慎的驾驶操控之下，即使是崎岖不平的路段也能保持平稳的行驶。

　　在动力方面，三菱君阁搭载运用三菱2.0L MIVEC发动机，具备可变气门正时系统，最大功率高达125 kw /6400 rpm，最大扭矩可达190N.m/4750rpm，让三菱君阁在起步及加速皆反应灵敏，更达到了欧IV排放标准，兼顾高效与环保，在满足多用途需求的情况下，油耗表现也令人满意。

　　三菱君阁的起步过程是流畅平顺的，起步时逐渐踩下油门，油门响应迅速灵敏；持续保持油门后，可以轻松地加速至时速90km/h 至100km/h，没有明显的迟滞感；在弯道中的表现，三菱君阁亦可圈可点，其梯形结构底盘，不但带来良好的强度，增加操控的表现，亦有效地降低了车身的重心，让整体的操控表现，超出驾驶者的预期。

　　三菱君阁扎实而恰如其分的操控表现，让我们在实地试驾之后，开始重新思考越野与休旅的意义，这样一款具备各种车型特质的跨界多功能车，显然能满足多数中国消费者的消费需求。