在金融危机中，全球车市度过了举步维艰的2008年。在美国三大汽车巨头通用、福特和克莱斯勒濒临破产、北美市场的低迷成为丰田汽车全球市场销量下降的“罪魁祸首”时，中国市场对于丰田的积极意义愈发明显，尤其是丰田旗下的豪华品牌雷克萨斯，在2005年进入中国市场之后，销量每年都有较大增长。

    在河南汽车市场，雷克萨斯自2007年10月份进驻以来，取得了非常不错的成绩，今年更是以近500辆的销量完成了总部下达任务的120%，顺利进入年终各项先进考核范围。12月29日，丰田（中国）投资有限公司执行副总经理野崎松寿来到雷克萨斯河南唯一经销商——郑州远达，肯定了河南市场的消费潜力以及未来更好的发展方向。

○不断增长的中国市场

    相比讴歌、英菲尼迪等日系豪华品牌，雷克萨斯这两年在中国市场的发展可谓迅猛，2007年的销量增幅超过100%，突破了2万辆；2008年总销量虽然还未公布，但保守估计至少也有3万多辆。

    野崎松寿用雷克萨斯的品牌理念来解释惊人的销量，“‘矢志不渝、追求完美’，说起来就是简简单单八个字，要做到并一直坚持下去并不那么容易。最好的产品是基础条件，雷克萨斯汽车的品质近二十年做到了有口皆碑，赢得了市场和客户，我们就必须继续拿出最好的服务，这也将是雷克萨斯永远要走的一条路”。

    对于未来的中国市场，野崎先生则表示毫不担心，“中国有强大的政府宏观调控，再加上地方坚实的经济基础，例如河南市场短短一年多的发展，就有这么好的成绩，我完全有理由看好未来的经济形势，雷克萨斯在中国市场也将继续保持增长”。

    ○GS450h即将进入中国

    全球经济危机和能源危机，不断提醒车商和消费者研发和使用新能源，近年来中国自主品牌汽车企业发展迅猛，并逐步投身新能源车市场，不断推出自己的混合动力产品。丰田汽车在此方面做得相当不错。1997年，世界首款量产混合动力车丰田普锐斯开始上市销售，实际上丰田从1969年就开始了对混合动力技术的研发，希望能让更多的人关注节能环保问题，更有效地节约能源、改善环境。

    野崎松寿透露，雷克萨斯先后带来的两款混合动力车RX400h、LS600hL在中国的销量很好，将在2009年引入另一款混合动力车型雷克萨斯GS450h。丰田混合动力车至今在全球的销量已超过140万辆，丰田也将在2010年把混合动力技术进一步升级的外插充电式混合动力车投放市场（可通过家用外接电源直接充电，并可实现仅靠电力独立驱动行驶），力争在2010年尽早实现100万辆年销量。