截至１２月２９日，丰田、本田、日产、铃木、马自达、三菱汽车、大发、富士重工、日野和五十铃等１０家车商公布的最新数据显示，在将于明年３月底结束的本财年内，１０家车商将总共削减全球产量２８７万辆。

    而一个月前的１１月底，日本共同社汇总的数据显示，包括其他两家车商——日产柴油机和三菱扶桑在内的日本１２家汽车制造商本财年将总共削减全球产量１９０万辆。这一规模相当于当初生产计划的７％－８％。仅仅一个月时间，减产的规模就扩大了近１００万辆。

    据报道，丰田的减产规模可能达１５０万辆，本田和铃木的计划减产规模已分别扩大至３１．４万辆和２７．５万辆。日产继１０月份宣布在全球减产２０万辆以上之后，又宣布将在日本国内进一步减产１５万辆。目前，各大车商都在通过延长新年假期等方式扩大减产规模。

    报道称，最近一个月来，汽车市场的低迷不振已开始由日美欧市场向亚洲和中东地区市场扩散，滞销汽车类型也由大型车扩大至小型车。明年汽车制造商仍有可能根据市场动向，进一步扩大减产规模。