据悉，以生产自行车助力发动机起步的本田，作为以技术为导向的世界级汽车、摩托车巨头到新日电动车访问在国内电动车行业属首次。新日相关负责人与本田访问代表围绕电动车行业的发展、技术及运营管理等问题，进行了深入的探讨和交流，本田对新日电动车在技术和行业发展方面做出的贡献和成绩作出了肯定；本田代表介绍，之所以到新日访问就是因为本田认为新日是中国一流的电动车企业，新日电动车在技术、管理、营销方面具有突出综合优势，本田公司希望请教新日电动车成功之道，并希望与新日展开各种形式的合作。

新日作为全球电动车行业龙头，一直追求电动车技术的创新，2007年，新日电动车与合肥工业大学共同发起设立的“电动交通工具研究院”正式启航。拥有总面积7000平米、总投资1600万元，全球最大的多功能电驱动车研发中心，及各类专业技术研发人员100多名，具有自主科技研发能力并已拥有45项专利。中科院林静海、阴和俊两位副院长及何祚庥院士、亚洲电动车学会副主席、教授级高级工程师周鹤良，清华大学教授、中国自行车协会电动自行车首席专家马贵龙等著名专家学者多次到新日访问指导。

作为全球电动车行业的领跑者，新日在不断注重电动车行业的同时，更注重电动车技术在世界范围的领先性。在以技术推动企业发展的同时，更以技术来塑造品牌。在2008年北京奥运会上，在包括鸟巢在内的各竞赛、非竞赛奥运场馆和奥运村中，新日电动车以突出的科技、环保的3025辆电动车成为北京奥运会的核心交通工具，并成为“2008全民健康奥运场馆行”指定用车，并收到国际奥委会主席雅克罗格、国际残奥会主席菲利普克雷文、北京奥组委主席刘淇的感谢函及奥组委交通部的嘉奖。可以相信，本田对新日的青睐将使新日成为全球电动车行业的霸主更有信心，而这一切，都源于新日一贯注重技术和塑造品牌的战略。