席卷全球的金融危机已经逐渐向经济危机转化，世界各国的汽车消费都受到了打压，中国汽车市场作为全球汽车市场的一部分自然难以独善其身。在出现了连续几个月的负增长中，进口豪华车市场首当其冲受到重创。

●销量最高降七成

来自进口豪华车市场的销量下滑数据让人震惊。日系三杰——雷克萨斯、英菲尼迪、阿库拉均已在国内建店卖车，由于没有国产车，受到的冲击最大。

阿库拉金港店销售经理李华表示，目前的销量下降了30%，特别是3.0L以上车型下降更多，希望将要上市的TL能够带来销量增长。

运通英菲尼迪店总经理张岩表示，目前的销量下降了五成，而博瑞雷克萨斯销售经理陈泽峰也表示，销量也下降了五成多，以前能卖120-130台每月，而现在的月销量下降到每月60-70辆。

北京晨德宝销售经理唐伟表示，目前进口车的销量开始出现下滑，国产3系、5系的销量基本保持稳定，南方的经销商已经很难完成全年的销售任务。奔驰星徽旗舰店销售总监马剑宇表示，销量下降了30%-40%，特别是进口大排量的S级、M级等。奥迪百得利店销售总监张继良表示，由于奥迪进口车的产品较长，所以下降幅度不太大，只有20%左右。

●多重因素惹的祸

据了解，造成豪华进口车销量下滑的原因主要有三个，第一，消费税上调造成的3.0L大排量车价格狂涨；第二，金融危机造成的高收入人群收入下滑，消费预期降低；第三，不少消费者持币待购，等待更多优惠出现。

今年的消费税调整前的8月份，进口豪华车市场并没有因为奥运而降低关注度，反而出现了热销。但消费税上涨后，不少车型的涨幅多则几十万少则十几万，如奔驰AMG车型最高涨幅高达60多万，进口豪华车的性价比受到冲击。

现在进口豪华车中有排量相对小车型的奥迪成了赢家，张继良表示，奥迪A8有3.2L、2.8L，TT有2.0T，A5有3.2L，Q7有3.6L等，这些排量不大的车型现在更受青睐。业内人士分析，消费税调整的影响会继续深入，环保、实用的观念将更深入人心。

金融危机造成的高端购买人群的产业受到影响也降低了购买总量，马剑宇说，现在房地产企业和从业人员、投资类产业人群、资源类产业人群的购买量下降最多。这些产业目前受到金融危机的冲击最大，从业投资人或者高管的收益或者收益预期也下降最多。

另外，不少消费者对降价的预期也造成了不少持币待购。目前不少商场奢侈品等都大幅促销，而作为奢侈品的豪华车也备受市场期待。经销商们面临节节下滑的销量，在巨大库存和资金压力下，已经开始了一轮罕见的大幅促销。

●车价狂降挽销量

进口豪华车本来是一个利润丰厚的区间，但在目前的市场中，平价卖车已经不易，赔钱车型更是比比皆是。

百得利奥迪推出了近千万元的回馈计划，A8最高优惠幅度高达40万元；奔驰部分车型的优惠幅度已经高达60万；宝马很多车型9折甚至8.8折促销。一向优惠不大的英菲尼迪也开始出现6%的折让，雷克萨斯的优惠一般是9折，有的车型甚至赔钱销售，阿库拉有的车型优惠幅度接近13万元。

豪华进口车的大幅促销也影响到国产豪华车，很多国产豪华车也出现了不同程度的促销。现在看来，很多车型的优惠已经见底，也是购买的好时机。

●明年预期普下降

在目前的销量下滑以及对明年市场的谨慎预期下，不少企业都下滑了明年的销量目标。据悉，奔驰进口车已经停止一个月的进口，防止库存量过大；宝马大中华区明年的销量预期可能下调三成左右；奥迪进口车明年的预期可能下调10%；雷克萨斯已经开始减产，今年的目标量可能下调20%，明年的目标量可能下调10%左右。

业内人士预计，在明年经济走势放缓的情况下，豪华进口车的预期降低在情理之中，如果不降低供货量，市场的价格战将愈发激烈，也将损害高端豪华品牌的形象。

奥迪送出最多50万元豪礼

百得利奥迪中心迎来10周年生日，为了回馈消费者，于12月推出“30、40、50”多款限量车型豪礼回馈计划。为期一个月的活动共提供20台特价车辆，回馈总额高达800万元，礼包丰富实用包括部分消费税、购置税、三年全险等超值礼包，可自由组合。其中，奥迪R8限量5台，可享50万元豪礼；奥迪Q74.2quattro限量10台，可享40万元豪礼；奥迪A8L4.2quattro限量5台，可享30万元豪礼。

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梅赛德斯－奔驰潘家园展厅至12月31日期间，凡购买C级、E级、S级车型的客户均可获赠超值惊喜大礼包，包括“成就梦想”邮票、宝石首饰，维修及装饰代金券等。

买英菲尼迪送日本旅游

11月30日前在运通英菲尼迪购车的客户均可赴日本享受“6天5夜”风尚之旅，进店还有其他优惠可以调换。

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