须田教授等在过山车专业制造商泉阳兴业公司的协助下，试制的轨道全长约100米，高低差约3米，最大坡度8度。未配备任何动力装置的车辆，可以每小时行驶20～30公里。上坡时用安装在轨道上的马达和缆绳牵引，而下坡时则不需要动力。据测算，这种交通工具能耗只有公共汽车的十分之一，而建设成本只有单轨列车的五分之一。须田教授等希望将这种交通工具应用于距地铁、轻轨车站数公里范围内的近距离交通，并争取四年后实现实用化。