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引领豪华风尚惊艳之作 北京车展上的英菲尼迪Crossover EX35

作者:未知 文章来源:新浪汽车 点击数 更新时间:2008-9-28 18:49:48 文章录入:贯通编辑A 责任编辑:贯通编辑A

 

技术成就掌控之享,性能挥洒毫无羁绊

  平庸的性能从来与Infiniti 无缘,外表优雅细腻的EX35在动力表现上无比迅猛。对技术的精雕细琢造就了完美的性能表现,汹涌澎湃的巅峰动力和顺畅自如的提速反应成为了EX35的性格标签。

  EX35装备了具有顶尖性能的VQ35HR发动机,这款发动机所属的VQ系列连续14年蝉联了沃德汽车世界评选出的“年度十佳发动机”称号。作为全球唯一一款长期保持此崇高美誉的明星引擎,VQ系列创立了发动机制造史上无可动摇的至高辉煌。VQ35HR发动机在技术上达到了该系列的最高水平,技术亮点包括低摩擦镀钼活塞,精细抛光凸轮轴,对称式进排气系统,CVTCS连续可变气门控制等顶尖技术。发动机有80%的零件经过了重新设计,性能指标达到了222千瓦的最大功率和341牛•米的峰值扭矩。

  和这款备受赞誉的发动机无间配合的是5速手自一体变速箱,它由高度智能化的管理程序控制。其自适应功能可根据不同的驾驶习惯调整换档时机,顺序式的手动模式具备降档转速匹配功能,可模拟赛车驾驶的“跟趾”动作,迅捷平顺地完成手动降档,彻底消除了令人不快的顿挫感。正是在这台变速箱的调配下,EX35将优雅气质融入到狂放动力中,让驾驶者可以轻松自如地享受动力刺激和驾控乐趣。

  在日常使用当中,EX35又是一款让驾驶者无比自信欢愉的高科技座驾。建立在Infiniti前中置FM平台基础上的智能四驱系统(ATTESA E-TS)把强大的驱动力合理分配。在普通路况下,100%的动力由后轮掌控,此时EX35就是一款极富操控乐趣的后驱跑车,而路况不佳时,驱动力可在前后轮间无级调节,前轮最多可以获得50%的驱动力,高度智能化的四驱系统可以轻松应对各种驾驶难题。

  车速感应式可变助力转向兼顾了低速的轻便性和高速的稳定性。相对于2800mm的超长轴距,最小转弯直径只有11.4m,机动灵活的驾控感让它与笨重的传统越野车划清界限。带横向稳定杆的前双叉臂后多连杆独立悬架在设定上刚柔并济,将高性能跑车的稳健操控与豪华越野车的平稳舒适完美地结合到一起,灵敏的前后通风盘式制动系统成为挥洒速度激情的坚实安全后盾。

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