还有两款采用5速手自一体变速箱的车型，加速感受没有手动挡车型凌厉，但却更适合在拥堵的城市中使用。

　　进入弯道后的马自达5同样从容不迫，虽然高大的车身和相对马自达6略软的悬挂使车内乘客能感觉到较明显的侧倾，但这还不至于使驾驶者的信心受到动摇，车头的指向性依然明确，只要将车内的物品都提前固定好，偶尔满足一下对操控乐趣的渴望是完全有能力的。高强度的车身结构使马自达5在欧洲和日本的NCAP碰撞测试中都获得了最高的安全级别。制动表现需要提醒一下，也许是受车型自重的影响，或是考虑到MPV应有的舒适性，马自达5刹车的初段效果并不明显，这和马自达6和马自达3的风格有些差异，需要驾驶者将踏板踩得更深一些，制动力才会被逐渐调动出来。

　　在本次的试驾会上，我们还帮读者打探到了以下信息：原装进口的马自达5将会在一汽马自达的展厅中，与马自达6一同进行销售。保养及维修工作同样通过一汽马自达的售后体系完成，而且相关配件和工时价格也基本与国产的马自达6标准持平。传统观念中进口车保养维修难和价格高的现象将不会出现在马自达5上。售价虽然没有最终公布，但预定价格在17-20万元之间，这甚至比一些同级别的国产车型还更具有竞争力，如此这般的强劲风潮，也许在几个月后，当你看到满大街跑的都是马自达5时，可千万不要太惊讶呦！

　　优势：

　　1、车头造型富有冲击力，棱角分明；

　　2、座椅变化方式多样，变化操作简便灵活；

　　3、后排侧滑门开启时占用空间小，令上下车更方便；

　　4、6挡手动挡车型加速轻快，动力响应直接；

　　5、销售、保养和维修均通过一汽马自达的服务网络。

　　不足：

　　1、第二排中间的“第7人”座椅舒适性稍差；

　　专访一汽马自达汽车销售有限公司于洪江副总经理

　　1、所有一汽马自达的4S 店都能销售马5 吗？它的售后服务价格是否和马6 一样？

　　于洪江：是的，所有现在销售马6的4S 店都销售马5，而且售后服务价格如工时费和马6 是一样的，它的配件供应系统也和国产车一样，库存量充足，维修保养时用户不用任何等待。

　　2、这次推出的马自达5 是换代还是改款车型？

　　于洪江： 这次推出的马5 是改款，是国际上最新改款的车型。

　　3、马5 在中国市场上的竞争优势是什么？

　　于洪江：zoom-zoom 是马自达开发所有车型不变的基本原则。它的操控性在MPV 中是最好的，在欧洲，马5 被广泛誉为操控性最好的MPV。虽然MPV 的核心价值还是多功能，它的操控性无法和三厢车相比，但在MPV 车型中马5 的操控性是最好的。

　　4、马自达5 最主要消费人群是什么样的？

　　于洪江：马5 的消费人群主要是个人用户。最主要是高级白领，男性约占70%，年龄40 岁左右，上下班用。他们喜欢多变的空间，是非常务实的人群。

　　5、马5 将来会不会国产？

　　于洪江：目前没有国产计划。要引进一个车型进行国产，必须投资上亿元，因此如果每月没有两三千辆的销量，无法国产。虽然它的销量会不断增长，但目前无法判断什么时候能增长到适合国产的程度。

上一页  [1] [2]  尾页