图为十代EVO引擎图片

　　十代EVO的动力来自于红头家族的最新成员4B11。这款2.0升涡轮增压引擎采用了铝制缸体，根据设计师的介绍，放弃传奇的铸铁缸体的主要目的是为了减重和提高车身重量分配的比例，从而获得更均衡的驾驶品质。相比上一代产品，铝制缸体的4B11自重降低了12Kg，在6500转时实现最大功率217Kw，在3500转时实现最大扭矩366N?m。引擎在EVO上的调校几乎完全向运动需求所倾斜，动力响应极其迅捷，转速上升尤为迅速，会很轻松的实现峰值扭矩与功率的输出。

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