非凡驾驭美式动力

　　速度感，爆发力是让每个男人热血贲张的,在S13、S14已经步入老年的时候，“纯粹的跑车”扛鼎之作就是350Z，在电子设备使驾驶操作的乐趣大大减低的时候，350Z的简洁则继承着纯粹跑车的血统，忠实于跑车的灵魂。坐上350Z，轻踩油门，汹涌的动力就毫无保留地迸发出来，当道路两旁的景物刹那间被抛往脑后时，连续13年获得“年度十佳发动机”称号的VQ35发动机将280的马力发挥得淋漓尽致， 6速手动变速器和363Nm/4800rpm的最大扭矩喷薄涌动出轰轰隆隆的气流，来自速度与激情的体验让我真正的陶醉在纯粹跑车的怀抱中。

　　从细处着眼,350Z还保持着Z系列的家族特点，比普通跑车更全面的Z式仪表盘，让高速行驶中的我也能对车的状况了如指掌；Z式标准的外形和内饰，强烈金属下也掩映不住前卫和个性的凸现。在漂移大赛已经开始推广到全球的今天，能够漂移的超级跑车已经不多了，而作为始终在漂移界享有胜名的Z系列跑车，350Z现在接过了”漂移之王”的王冠，延续着纯粹跑车的高操作性乐趣。从《东京漂移》到钱嘉乐自导自演的《香港漂移》，也许只有350Z才能真正的完全诠释新一代跑车在漂移这片乐土中的生机。

　　精致舒适的日式关怀

　　日本车的精细品质是从始至终的，350Z同样也具有精细的一面。前卫新颖的外型设计和舒适贴心的车内配置最好地诠释了日产的品牌理念——“丰富人们的生活”。低矮而包裹性极佳的真皮座椅，让我可以完全放松的投入到驾驶的乐趣中，真皮方向盘提供了跑车所必须的良好的手感。与同价位的BMW Z4 2.5si相比，350Z配备的Z4所没有的的定速巡航系统、自动恒温空调和蓝牙手机免提系统也无一不显示了日产的精细品质。而圆润的外型，三角形的驾驶舱，后扰流尾翼和底盘处加装的一系列的气流处理设备，成功地控制了车体上方和车体下部的气流，因此减少了空气阻力和上浮力，达到了零浮升力的效果，更加极致的体现了350Z驾驶过程中的“平稳驾乘”，从而也使整个驾驶过程中的乐趣更加的充实。

　　钟爱350Z，爱它对离合反应的敏感，爱它硬实的减震感，爱它厚重的转向和漂移时的G力带给我的失重感。我相信,秉承Z系列一贯优势和纯粹跑车纯正血统的350Z，在中国势必再造一个新的传奇。