2006财年，三菱在全球销售汽车123.2万辆。

　　全球市场表现

　　四年后再次扭亏为盈

　　4月底，三菱汽车正式发布了2006财年联合结算结果，其营业利润、经常利润和纯利润全部实现扭亏，这也是三菱汽车近4年来首次主要业绩指标全部实现盈利。

　　去年销售额上涨3.9%

　　统计显示，三菱汽车2006财年销售额比上财年增加3.9%，逾22028亿日元(1美元约合118日元)，营业利润约为上财年的6倍，达到402亿3700万日元。此外，经常利润比上财年增加约363亿日元，达到185亿4200万日元，纯利润比上财年增加约1009亿日元，达到87亿4500万日元。三菱汽车在归入三菱重工业旗下的2005年1月，发表了新经营计划“三菱汽车重振计划”。而2006财年的结算结果显示，该计划提出的在2006财年扭亏的目标，已全部顺利实现。

　　2006财年，三菱汽车在全球销售汽车123万2000辆，比上财年减少11万2000辆。三菱表示，销售额增加的原因是2006财年高价位车型较为畅销，以及日本的整车出口量增加等。除此之外，汇率形势的好转及成本削减的效果，也对公司增加收益起到很大作用。　

　　今年营销目标超132万辆

　　在发布2006财年结算的同时，三菱还公布了2007财年的业绩预测。预计销售额为2万亿4300亿日元(比上财年增加10.3%)，营业利润为510亿日元(同比增加26.9%)，经常利润为300亿日元(同比增加62.2%)，纯利润为200亿日元(同比增加130%)。对于2007年的全球销量目标，三菱汽车谨慎地设定为132万3000辆(同比增加7.4%)。

　　作为三菱汽车重振计划的最后一年，三菱汽车社长益子修表示，“2007财年将被定位为旨在稳固盈利体制的一年”。为了实现这个目标，三菱将在包括日本、北美、欧洲、亚洲及其它地区在内的所有地区增加销量，并投放包括欧蓝德、德利卡D5等在内的多款全球战略车型。

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