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三菱 Lancer Evolution 9的试驾感受

作者:佚名 文章来源:新浪 点击数 更新时间:2008-9-25 12:43:12 文章录入:贯通编辑A 责任编辑:贯通编辑A

转头对付座的小B说!你的“Dream car”是个绵羊宝宝!!

  后来!形势变了

  上了没有车的一条*/*路!我坏笑着对小B说看看你的“Dream car”有多乖!小B赶忙往身上拉安全带!“没必要吧!这么温顺的宝宝车”

  重踩了脚油门,转速到了3000转。

  突然间!涡轮介入了,车身弹了出去!后背重重的贴在了座椅上。

  5000转换档,EVO就像一只扑食的猎豹,身子向后一缩,伴随着泄气阀‘噼’的一声窜向前方!

  瞬间!EVO 9撕掉了身上的羊皮。变成了一只凶猛饥饿的狼!EVO 9可以用二挡破百,齿比很密!

  “直100左5”小B竟然用了拉力赛领航员的报弯方式。刹车的同时踩油门,踏离合,降三档。再刹!降二挡。转速稳稳的停在4000转上面,入弯,方向如手术刀般的精准,贴弯心,中央差速器把扭力合理的分配在四条轮胎上,粘着路面,紧贴着弯内侧切过!4000转加油!顶出弯,全油门,换三档。

  EVO 9你太有才了!!呜~~~~~~~~~~~~~~~呀!!~~~~~~~

  减速!减速!

  转速从红线区渐渐的滑落,降档,降档!EVO 9又慢慢地披上了羊皮!

  因为是密齿比的缘故,你可以用六档以100KM/H的速度巡航,等待把你当作改装菱帅的各种所谓运动版车!一定要在超车之前慢一慢让对手看看你,因为几秒钟过后他将看不到你的尾灯!!你可以说这是儿童心理,也可以骂我虚荣!但是45万为的是什么?

  我比你快!

  “Dream car”是的!这部EVO 9可以装作一部改装菱帅混迹在北京的车流中,只要装一部CD机,它的底转速平顺,与包裹性不错的赛车皮座椅,四门,足以保证日常驾驶的舒适性。这也许就是EVO 9最明显的改变吧!不过,话说回来--不要挑衅我,我是一部暴力机器!!

  最后向4G63铸铁发动机的EVO 9告别吧!2008年EVO 10就要上市了,换上了全铝发动机,武装到牙齿的电子系统,还有动感时尚的造型。EVO将不再简单纯粹,我和小B不是有钱人家的孩子,不是少年得志的新贵,还有一年的时间我和小B能攒够45万吗?EVO 9真的会成为我们的“Dream car”吗!

 

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