分析人士表示，通用在自己的土地上拱手让出第一的座位后，想重新夺取全球汽车老大的希望已经愈加艰难，一季度丰田的销量已经超过通用9万辆。与通用的不得志相似，底特律另外两巨头也危机频现：福特汽车公司日前正式承认正在考虑出售旗下两大英国高端汽车品牌捷豹与陆虎，而刚度过转手阵痛的克莱斯勒则再次陷入员工饥荒。一切都在证明，由三巨头创造的美国汽车业的黄金时代彻底宣告结束。

　　专家指出，随着亚洲力量的快速崛起，全球汽车格局重新划分是不可避免的，而全球汽车资源在竞争中最终整合为几大集团也是必然趋势。