我问：“您对现在的中国汽车市场降价怎么看？”

　　他答：“前两年的井喷是不正常的，而现在的降价却是正常的，汽车市场不能暴利，这是全球汽车市场的发展前景和愿景！如果常此以往，所有的企业都会去造汽车了。”

　　我问：“都说丰田汽车进入中国市场晚了，您怎么看？”

　　他答：“确实晚了，但是我们在注意和调整了前几年在中国的具体战略，现在可以说局面有所改变。尤其是和一汽和广汽的结合使我们上升到很高层面了。说晚其实并不晚，1972年的时候丰田就与一汽有过来往，并为解放和红旗做过相应的诊断，而一汽在时任总理周恩来的批示下，一行20人，造访丰田，这是一段令人难忘的历史。”

　　我问：“怎么理解丰田在全球的理念呢？”

　　他答：“从中国的角度讲，我觉得中国人的包容心很大，她把德国、日本、法国、韩国、瑞典等诸多国家都请到了中国，形成了新的市场开放格局。丰田正是在这种情况下，进入中国市场的。丰田的理念就是在点滴的进步中，要与当地的文化形成新的理念，然后再逐渐打造出适合中国国情的车型。我觉得核心应该是这些。”

　　我问：“你怎么看待韩国现代在中国的发展？”

　　他答：“现代的发展和背后是韩国政府的支持，在金大中执政以后，韩国现代逐渐形成了开放式的发展，就连韩国进口车的数量也在逐年递增，凌志今年在韩国就销售了1万多辆，这是韩国市场的一大进步。我也注意到了现代最近在中国市场的价格变化和车型变化。说明他们对中国市场的前瞻性的判断是准确的，并通过车型和价位来调控市场，以此达到2010年进入全球第五的目标。”

　　北京现代9月中旬伊兰特、索那塔上周降价，降价幅度为10%，华泰特拉卡9月22日开始降价，9月中下旬东风悦达起亚中级车——远舰上市，事隔一月，降价4万5千，有人戏称低价位的市场策略是现代在中国的急速“圈车运动”。

　　有人说，丰田进入中国晚了，可是中国有句古话古话“酒好不怕巷子深”，正如来自四川丰田的现任中国副代表矶贝先生在丰宁植树前夕推荐的 “中国白酒第一坊”——水井坊。席间众人酒兴高起，谈论到：东西南北，均有丰田，丰田并不晚。

　　四、混合动力车的对话

　　丰宁，华泽宾馆平房窗外，一部中国农村最富有特征的手扶拖拉机与唐山开滦煤矿的大块原煤映入我们的眼帘，我与服部先生调侃到，这不是“混合动力车”吗？

　　9月15日，中国第一汽车集团公司与丰田汽车公司就推动混合动力汽车在中国市场的发展与普及事宜达成一致。在北京钓鱼台举行了“一汽.丰田混合动力汽车合作项目签字仪式"，而前期已经在美国市场投入24万辆混合动力车。

　　10月17日，国务院研究发展中心主任陈清泰在视察北京现代时讲到，今后国家在汽车工业的发展上要考虑节能环保型的汽车。

　　刚刚结束的巴黎车展上呈现了这样一个趋势，汽车新能源市场的兴起正在受到国际汽车厂商的关注，这说明研发并使用环保汽车，已经成为大家的共识，其中丰田的混合动力车Prius更是大出风头，一时间成为流行时尚，成为众多好莱坞明星的座驾。

　　在美国环保局最新公布2005年最省油的车型中，日系车独占八位，在排行榜上占尽风头，其中本田Insight手动款和In-sight自动款分列第一和第三位，本田思域混合动力系列占据第4-7位，反应出本田在混合动力车上的优势。本田公司在推出混合动力车方面同样不遗余力。

　　在中国汽车市场上能否提供混合动力车？10月10日广州本田总经理?川说，广州本田今后将以环保、节能为导向，致力推进低产品在油耗经济性的反展，而广州本田是否引进柴油版车型或开发混合动力车，还要看国内市场的接受程度而定。

　　在混合动力车市场竞争方面，韩国现代也不甘落后， 去年7月，现代和起亚共同建立了一个开发先进混合动力汽车的研究中心，现代计划从2006年底开始，向公众出售油电混合动力汽车。

　　韩国现代汽车公司近日表示，将在未来几年中再投入2.61亿美元，生产30万辆混合动力汽车。 现代汽车公司董事长郑梦九说，混合动力汽车是下个世纪汽车市场增长的“发动机”，现代将联合起亚建立一个开发混合动力的生产系统。到目前为止，现代已经在油电混合轿车的开发方面投入了870万美元。

　　……

　　众多汽车厂家在混合动力车方面投入巨大的财力和精力，意义不仅仅是改变了汽车的动力系统和环境保护，从根本意义上说，要用科技去征服今后的市场，丰田，理所当然的一马当先。

　　10月23日晚5:20，丰田植树大军进入北京三环，6分钟以后， 日本新泻发生地震，是日，国际油价每桶涨至55美元。

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