潘尼斯与马塔	丰田车队官员	丰田新车侧面	董事富田先生
赛车尾部	赛车鼻翼	赛车尾翼	驾驶舱

　　从下午6点半起将举办F1车迷活动，届时克里斯蒂亚诺·达·玛塔(Cristiano da Matta)、奥立佛·潘尼斯(Olivier Panis)两位车手将向中国F1车迷们首谈他们对本赛季的期待和抱负。同时还特邀嘉宾-主唱新上市COROLLA花冠电视广告歌的周华健来场献歌。

　　今年9月26日(周日)将迎来2004年F1一级方程式世界汽车拉力锦标赛第16战的中国赛事，Panasonic-TOYOTA车队领先所有车队一步，在受全世界注目的中国锦标赛开赛日200天前，满怀期待和斗志造访激战舞台-上海，并举办事先宣传活动。

　　届时，Panasonic-TOYOTA车队的达·玛塔、潘尼斯两位车手、丰田赛车有限公司(TMG∶Toyota Motorsport GmbH)的富田务会长和约翰·哈维特(John Howett)社长，以及丰田统辖中国业务的丰田章男专务董事等将出席。在会场上不仅能亲眼目睹本季丰田F1赛车“TOYOTA TF104”，而且还能零距离感受到车队对参战中国锦标赛的激情。

　　目前，独自开发赛车车身底盘、发动机等所有关键部件的厂商车队只有两支，一支是连续五年摘取F1桂冠的法拉利车队，另一支就是丰田的Panasonic-TOYOTA车队。在去年第12战的德国锦标赛上，潘尼斯和玛塔车手分获第五和第六名，夺取16点厂商积分，车队排行第八。今年是车队参赛F1的第三个年头，以登上颁奖台为目标，并争取在包括中国站在内的赛季全18战中均荣获积分。

　　迄今为止，丰田始终积极参加在中国举办的赛车运动，并频频获胜。在1987年举办的“香港-北京汽车拉力赛”(比约·瓦嘎德(Bjorn Waldegard)车手、TOYOTA SUPRA赛车)及1999年举办的“WRC中国汽车拉力赛”(迪迪尔·奥里奥尔(Didier Auriol)车手、TOYOTA COROLLA赛车)中分别夺冠。

　　今年，丰田同样也将全力投入F1中国锦标赛。为了将上海的F1热潮进一步推向高处，丰田配合上述活动，于3月1日至31日，在上海市中心和地铁干线实施“丰田F1传媒宣传月”活动。

　　此外，为迎接9月举办的中国战赛事，丰田还将在北京国际汽车展等宣传活动中为中国赛事大造声势。