滕井介绍说，将凌志从丰田的销售网中独立出来是全球性的战略举措，但在日本要到

2005年才开始，而在中国则要提前一些。这主要是看中了中国市场的增长潜力。据悉，去年，凌志轿车在中国销售了1600辆，今年预计将销售4000辆。其中，中国已经成为凌志品牌中顶级轿车LS430的第二大市场。

　　对于凌志轿车是否会在中国生产的问题，滕井只表示，“目前，凌志才刚刚开始在日本本土之外(加拿大)生产凌志轿车，还需要积累海外生产经验。”

　　业内人士认为，凌志加强在中国的销售与近来国内豪华轿车市场不断升温有关。一周之前，通用宣布凯迪拉克将于明年在中国投产，国产宝马530轿车也将在月内上市。这些国产豪华轿车的竞相上市，其它进口高档轿车压力加大，纷纷举办各种推广活动，如奔驰正在北京、广州、上海三地举行试车活动，VOLVO的安全讲座也将在本月展开，而奥迪则把顶级豪华轿车———A8常年摆在长安街旁作展示，就连超豪华的劳斯莱斯、宾利轿车也把专卖店开到了北京，准备在中国销售其全球产量的5%。