丰田汽车公司(以下简称丰田)于2月22日发布了2002年度赛车及支援活动计划，其中包括首次征战一级方程式世界汽车拉力赛(F1)、以提供发动机的形式参加联邦快递杯锦标赛(CART)、以参战全日本GT选拔开始展开的国内活动支援等一系列的活动。

　　丰田自1999年1月明确表示将参加F1世界汽车拉力赛以来，一直把以独立车队身份参赛做为目标，一方面对位于德国科隆市的训练据点——丰田赛车有限公司(Toyota Motorspor
t GmbH，以下简称TMG)的设施进行了扩建，同时还在曾经举办过世界汽车大奖赛(Grand Prix Race)的环行赛道上进行了多次试车。经过3年的准备，丰田F1车队将以“松下丰田车队(Panasonic Toyota Racing)”的名义在F1世界汽车拉力赛本赛季的首场比赛——澳大利亚汽车大奖赛上首次登台亮相。

　　在联邦快递杯锦标赛(CART)方面，为了争取赢得该项赛事的第一个厂商冠军头衔，丰田将为5个车队的8辆赛车提供发动机。与此同时，丰田还将在国内对参加全日本GT系列赛和全日本FS系列赛的车队开展技术支援活动。

　　为了长期持续的培养顶尖车手，丰田还提出了一项“丰田赛车手培训计划”。除了在日本国内之外，还计划以TMG为中心在欧洲开展培训活动，以便发掘并培养出更加优秀的赛车人才。

　　除此之外，丰田还将通过在日本国内独家主办“ESSG方程式丰田系列赛”和“Netz杯赛(包括Vitz和ALTEZZA两个系列)”，以及继续为在美国举行的“CART丰田大西洋系列赛”提供赞助等方式，为赛车运动做出更加积极的贡献。

　　丰田将以设在东富士研究所的赛车部为中心，把丰田技术拉夫特TRD、TRD-USA Inc以及TMG这3家公司分别作为在日本、美国和欧洲地区的训练基地来开展赛车运动。