近日,记者走访成都SUV市场后发现,9月5日即将在成都下线的丰田霸道4.0成了众越野车品牌经销商心目中的“假想敌”,无一敢等闲视之。种种迹象表明,引爆这场高端SUV市场激战的核心品牌将圈定在新款霸道、大切诺基和雪佛兰豪放这“三剑客”之间。业内人士认为,随着丰田霸道和雪佛兰豪放实现国产化的脚步临近,大切诺基以往独步国产高端SUV市场的

格局将被打破,形成三足鼎立的市场竞争新局面。

　　——-成都霸道“霸”气十足

　　——四川丰田将于9月5日推出丰田霸道4000。据了解,新款霸道备有VX及GX两个级别,均为五门八座位长轴距四驱车。VX级的发动机属4.0公升V6型,顶置双凸轮轴24气门VVT-I智能正时可变气门控制系统,并配以四挡自动变速箱。

　　——有人说,霸道实现国产化将成为下半年SUV市场战火升级的“导火线”。丰田霸道上市带来的这种强烈反响并不奇怪。首先,丰田霸道越野车在十几年前就进入中国了,“车到山前必有路,有路必有丰田车”这句广告语,对于中国车市消费者来说还记忆犹新。丰田越野车在中国的品牌知名度成为其它新兴SUV品牌难以逾越的心理障碍。其次,从价格上来说,丰田霸道实现国产化组装生产后,价格由同级进口霸道的60多万降至40多万,整整少了20多万元。对于国内消费者来说,这是一个难以抗拒的诱惑。基于这两大强劲理由,国产霸道下线后势必在血统纯正的高档越野车市场引发新的变局,这已经成为一个不争的事实。

　　——-大切诺基高喊“狼来了”

　　——大切诺基于2001年由北京JEEP推出后,一直在国产高端SUV市场上一枝独秀。可惜,这种“好日子”即将在今年下半年宣告结束。在丰田霸道和雪佛兰豪放上市后,大切诺基将与这两个强劲对手一起博弈4.0升以上的高端SUV市场。

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