搭载于DN-01上的水冷•4冲程•OHC•V型双缸680cc发动机，不仅能在低转速状态下发挥出强劲平滑的扭矩，在高转速状态下也实现了顺畅的加速性能，而且与HFT和谐搭配，创造出舒适的驾乘感受。驱动系统沿用了在“金翼”和VFR中获好评的单边悬臂及无需保养且具有较高耐久性•安静性的驱动杆。设计上考虑抗震性能，发动机采用全橡胶减震垫。环保性能方面，由于搭载了电子程序控制燃油喷射系统(PGM-FI)和触媒装置(三元催化器)，达到2007年尾气排放法规标准。

　　●自动变速箱

　　液压机械式无级变速系统HFT(Human-Friendly Transmission)，实现了摩托车所需的轻量化和小型化。与踏板车采用的V型皮带式AT相比，HFT将AT单元收容在发动机的曲轴箱内，提高了车身配置的自由度。而且通过液压和电子控制，不仅操作简单、乘坐舒适，而且油门操控灵敏，流畅奔放，全面满足了驾驶者的多种要求。行驶模式也在普通行驶的“D模式”和赛车行驶的“S模式”这两种全自动模式之外，加配 “6速手动模式”，实现了手动变速的操控手感。此外，由于液压机械式无级变速箱搭载了世界首创的※2锁定装置，也有助于降低定速巡航时的油耗。

　　●设计

　　DN-01以“Low ＆ Long +Modern Organic Body” 为设计理念，个性张扬。在突出的长鼻上左右各装有1个聚光前大灯，前脸设计精悍锐利，组合排气管与下整流板一气呵成，后轮支撑仅有一根悬臂，使车后部看上去简洁流畅，配以前后轮10辐条的17英寸轮毂和轮胎，打造出兼具功能美的创意外形。仪表盘以高质感的液晶和白色LED搭配，不仅增加了清晰度，更是大幅提高了作为其主人的满足感。

上一页  [1] [2] [3] [4] [5]  下一页 尾页