新飞度车头明显的改进在于A柱比前一代向前突出了120MM，倾斜角度也更大，比前一代更富有锐意前进的势头，

图为本田新飞度内饰

　　车顶的最上端设计了全景天窗，然后面向车头一气呵成流畅的曲线。随着表现出有力的前倾姿势，开阔了头上的空间，车顶后端弯下来，考虑到了空气动力学也降低了耗油率。车身尺寸同样有所改变，RS版为3920MM*1695MM*1525MM比起老款要大一些，轴距为2500MM宽度增加了20MM，长度也增加了75MM，高度降低了10MM，更加扁平贴地的车身形式对平稳性有一定的提升。

　　由于这款混合动力新车在2015年推出，离现在还有些遥远，但在油价日益飞涨的今天，我们有理由期待这样一款混合动力小车，只能希望本田加快研发的脚步，并能同步引入国内市场。

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