新浪汽车讯 2007年10月18日，本田深受大众喜爱的小型车“飞度”进行了首次全面升级。并将于10月26日正式开始发售。

　　2001年首次亮相的“飞度”是集良好的控制性、燃油性能以及使用便利的行李箱于一身的万能小型车。由于“飞度”能够全方位地满足用户对小型车的需求，获得了各年龄层的支持。约6年的时间里，在世界115个国家，销量超过了200万台。

　　新“飞度”在设计上，一眼望去感觉并没有太大的改变，但实际上却有很大的进化。前柱的无限延伸，确保了室内空间的宽敞。特别是前倾的姿势使其兼备跑车的魅力。与第一代相比，车身尺寸长增加了55mm，宽增加了20 mm，轴距扩大了50mm。从侧面看能够明显的感受其变化。

　　特别是新“飞度”增加了新的“成员”“RS”。这也是唯一一款装载了1.5升发动机的车型。同时采用了更强调跑车感受的专用外形。包括5款新增颜色在内共有12种车身颜色可供选择。

　　新款仍采用了与第一代一样的前排座椅下配有油箱的中心邮箱设计。全新改版的行李箱拥有可与中型车“雅阁”相媲美的宽敞空间。并且，立起的侧面车窗和车门内侧镶板的深挖设计，使乘坐者能够拥有充足的肩、臂空间。车窗范围的扩大和前风挡向前突出的效果，使前柱和前门之间的三角窗比第一代扩大了3倍，前视野增加了10%。

　　方向盘以第一代为基础，设计上更具立体感。立体化的仪表盘平时也可发光，提高了可视性。同时，液晶信息显示装置采用了小型车少见的瞬间油耗和可行驶距离的功能。空调开关则采用了靠近驾驶员的设计，各个开关较为集中，提高了操作性。

　　前排座椅采用了“雅阁”系列设计充满舒适和高级感。后排座椅的埋入式头部靠枕保证了良好的视野。并且与第一代相比，后排座椅的宽度增加了20mm、深度增加了15mm，靠垫厚度增加了10mm，更为宽敞舒适。行李箱的四种可变模式，使用便利，随心所欲。

　　新“飞度”的发动机有1.3L和RS系列专用1.5L两款，均为i-VTEC发动机。1.3L的“L13A”型SOHC i-VTEC发动机，最大输出功率可达100ps(73kW)/6000rpm，最大扭矩13.0kg-m(127N??m)/4800rpm。可变气门控制，实现了低速和高速的有效转换，提高了吸排气效率和燃油性能。而1.5L的“L15A” SOHC i-VTEC发动机，通过低速和高速的VTEC转换，提高了吸排气效率。最大输出功率120ps(88kW)/6600rpm，最大扭矩14.8kg-m(145N??m)/4800rpm，甚至可以和2.0L排量的汽车相媲美。标准版的FF驱动车采用了CVT自动无级变速器，1.5L RS的FF驱动车则为5速手动变速器。并且，四轮驱动车采用了5速自动变速器。

　　新“飞度”在设计上提高了舒适感，车身的硬度也所有增加。VSA防侧滑装置，全新的带7英寸触摸屏的本田HDD系统。并且，G、L两个系列的副驾驶座椅，还首次采用了可旋转式设计。

　　价格上，1.3L G型为1,197,000日元/1,407,000日元(CVT+FF/5AT+4WD，以下相同)；L型为1,344,000日元/ 1,554,000日元。1.5L RS型为1,575,000日元/1,785,000日元。特别是配备了16英寸轮胎和HID等专用装备的RS系列5速手动变速车价格达1,785,000日元。

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