问：除与嘉陵合作外，本田在广东和海南也分别有生产摩托车的合资企业，而且据传由于广东不仅生产摩托车、还生产汽车，因而更受本田重视。也有人将本田与其他合作伙伴扩大合作领域，视着逐渐淡出嘉陵的准备，请问本田究竟如何看待？

　　答：合作有两方面的内容，一是生产产品，这是主要合作方式；二是销售产品，进行售后服务等，即软件服务方面。

　　我们在南方的开拓，主要是软件部分，即制造业以外的领域，如服务、销售等。我们认为，在这方面，中国的企业有很多地方值得我们学习。生产方面，我们认为嘉陵有很强的力量。今天我们就可以看到，嘉陵生产的整车和零部件，占据了相当大的市场。

　　总体来说，在南方的合作与和嘉陵的合作，项目和性质有所不同。

　　问：中国加入WTO后，考虑到政策优惠逐渐消失，一些中外合资企业的外方投资者开始倾向于设立更多的独资公司，或者至少要求在合资企业中控股。请问本田公司持何种态度？

　　答：我们认为，如果与合资伙伴想法一致，就没有必要独资或者控股；如果想法不一致，就要想办法(独资或者控股)，通过资本的力量达到自己的目标。

　　问：嘉陵本田刚刚投入生产的5·５马力发动机，市场前景如何？是否已考虑制订相应的销售战略？

　　答：投入生产的5·５马力发动机，在我们销售的几百万台发动机中，是最畅销的。据我们测算，目前(中国大陆)通用发动机的市场，柴油机有600万台，小型汽油机还只有几万台，估计今后小型汽油机的需求量会急剧增加。在销售上，以前依靠的网络还不够。今后嘉陵本田将重新构建销售网络和服务网络。

　　问：在通用产品方面，除了今天与嘉陵集团的合作外，本田公司与中国大陆的其他合作伙伴有没有进行类似的合作？今后是否考虑与其他伙伴合作？

　　答：我们在福建的合资企业此前已经开始生产发动机，今后这方面的合作还将进一步扩大。我们此次与嘉陵集团总裁何世斌，就谈到了除通用机械以外的其他合作内容。我们还将开发其他产品。另外，除了重庆嘉陵、广州本田和海南新大洲外，目前我们在中国大陆还有另外3家合资企业，包括一家总装厂、一家零部件厂和一个发动机厂。