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关闭窗口 日产贵士：外形较“诡异”
开过不少大ＭＰＶ，不过都是轻客底盘的，前段时间听说国内率先推出了“轿车底盘”的大ＭＰＶ──新款阁瑞斯，记者发现，市场上有多款车成为它的竞争对手。
日产贵士：外形较“诡异”
贵士的设计来自于概念车，所以外形看起来比较“诡异”。也许是和雷诺“联姻”的关系，从总体造型上看，好似雷诺风景放大版，贵士摒弃传统圆润饱满的车身外形设计，采用锐利而流畅的车身线条。其１９７２ｍｍ的车宽远超过主要竞争对手丰田大霸王，但略逊于大捷龙的１９９７ｍｍ。高度方面也绝对算一个大家伙，其１８７３．５ｍｍ的车高，也只有德国大众的凯乐威及双龙的路威能与之抗衡了。
新款阁瑞斯：“底”气十足
商务活动最看重“面子”，这款主打中高端市场的新款阁瑞斯除了在漆面上更加光鲜外，在外形设计也是下足了工夫。整车的外形设计除了符合商务用车的大方气派要求外，也融入了一些轿车和家用ＭＰＶ的元素，明星相十足。新款阁瑞斯提供了多达１０种的座椅变化，犹如一座“魔舱”，可以任意组合、变化，以充份适应睡眠、办公、载货、乘坐等各种情况。
轿车的底盘，不论是弯道还是变线，也不论是平路还是砂石道，表现得非常稳健，有种家轿一般的驾驶和乘坐的舒适感觉。
克莱斯勒大捷龙：外观最瞩目
到目前为止虽然在国内的保有量不大，克莱斯勒大捷龙却堪称美式ＭＰＶ的鼻祖车型。大捷龙在外观上最瞩目的就是前脸设计。大型晶钻一体化头灯、镀镉装饰以及克莱斯勒的飞翼式标牌与发动机舱盖浑然一体。
上海通用陆尊：大气尊贵
在没有看到车之前人们是通过“陆上公务舱”的广告知道陆尊的。配备２．５升发动机排量的陆尊外观凸显尊贵商务感。简约有力的全新格栅、更具现代感的雾灯、流畅的车身曲线，配合以新型三维立体式别克标志，更显大气和尊贵。内饰方面，则秉承ＧＬ８的舒适和灵活，继续为乘客提供宽绰的商务格局，保持车内氛围的宽敞舒适
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