与此同时，郑州日产将进一步加码广东市场。据郑州日产销售部广东办事处主任段捷介绍，今年该公司计划产销3万辆，而广东市场将是其重点销售区域，计划销售5800辆，占到公司总销量的近1/5。

图为郑州日产锐骐

　　锐骐本月上市

　　据郑州日产市场部相关负责人郭耀东介绍，从下半年开始，该公司将推出多款车型，其中在6月将重点推出多功能商用车锐骐。据了解，锐骐在尼桑D22皮卡平台上开发的一款多功能商用车，它既适合野外、油田、勘探、工具车的使用，也适合在城里运输货物。而锐骐的发动机包括进口以及国内组装两种。

　　7月份，郑州日产还将推出四驱柴油皮卡。去年，该公司已经推出了两驱柴油皮卡，在市场上处于热销状态。而四驱柴油皮卡的推出，将进一步完善其在商用车尤其是皮卡系列上的产品线。

　　SERE-NA取代途乐国产

　　郑州日产从前年纳入东风板块之后，开始打出“日产”与“东风”双品牌战略。郭耀东称，目前东风皮卡、尼桑皮卡、帕拉丁各占销量的1/3，双品牌战略正在稳步推进。未来，郑州日产将定位于休闲车的生产角色。

　　此前，业内盛传，郑州日产将国产日产MPV途乐，以切入休闲车领域。但记者从郑州日产方面了解到，由于预计国内对国产途乐需求量可能不到量产的目标，因此该公司将暂时舍去途乐，而选择另一款日产MPV“SERE-NA　”。该车将在明年国产，搭载2.0升发动机，这也将是郑州日产旗下首款MPV车型。